Tabla de contenido
Publicidad
Si el motor no arrancase, precalentar de nuevo y arrancar del modo
descrito.
A A r r r r a a n n q q u u e e d d e e l l m m o o t t o o r r a a t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a d d e e s s e e r r v v i i c c i i o o
El testigo de precalentamiento no se enciende; puede arrancarse
inmediatamente el motor.
Arranque tras agotar el depósito
Para arrancar los vehículos con motor diesel tras agotar el depósito
podría ocurrir que, después de repostar gasóleo el proceso de
arranque dure más de lo habitual (incluso hasta un minuto). Ello
se debe a que, durante el arranque, debe eliminarse previamente
el aire retenido en el interior del circuito de combustible.
P P a a r r a a d d a a d d e e l l m m o o t t o o r r
Válido para todos los motores
¡ ¡ C C u u i i d d a a d d o o ! !
Cuando el motor haya estado sometido durante un largo período de tiempo
a una carga elevada no debe detenérsele de improviso, sino que hay que
Seguridad ante todo
K
K
Instrucciones de manejo
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
U U n n a a v v e e z z p p a a r r a a d d o o e e l l m m o o t t o o r r , , e e s s p p o o s s i i b b l l e e q q u u e e e e l l v v e e n n t t i i l l a a d d o o r r , , i i n n c c l l u u s s o o c c o o n n e e l l
e e n n c c e e n n d d i i d d o o d d e e s s c c o o n n e e c c t t a a d d o o , , s s i i g g a a f f u u n n c c i i o o n n a a n n d d o o d d u u r r a a n n t t e e u u n n r r a a t t o o ( ( h h a a s s t t a a u u n n o o s s 1 1 0 0
m m i i n n u u t t o o s s ) ) . . T T a a m m b b i i é é n n e e s s p p o o s s i i b b l l e e q q u u e e , , t t r r a a n n s s c c u u r r r r i i d d o o a a l l g g ú ú n n t t i i e e m m p p o o , , s s e e p p o o n n g g a a e e n n
m m a a r r c c h h a a d d e e r r e e p p e e n n t t e e , , s s i i e e m m p p r r e e q q u u e e : :
– – a a s s c c i i e e n n d d a a l l a a t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a d d e e l l r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e a a c c a a u u s s a a d d e e l l c c a a l l o o r r a a c c u u m m u u l l a a d d o o
– – s s e e r r e e c c a a l l i i e e n n t t e e a a d d i i c c i i o o n n a a l l m m e e n n t t e e e e l l c c o o m m p p a a r r t t i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l m m o o t t o o r r , , e e s s t t a a n n d d o o é é s s t t e e
c c a a l l i i e e n n t t e e , , d d e e b b i i d d o o a a u u n n a a i i n n t t e e n n s s a a r r a a d d i i a a c c i i ó ó n n s s o o l l a a r r . .
P P o o r r e e l l l l o o , , h h a a y y q q u u e e t t e e n n e e r r m m u u c c h h o o c c u u i i d d a a d d o o c c u u a a n n d d o o s s e e r r e e a a l l i i c c e e n n t t r r a a b b a a j j o o s s e e n n e e l l
K
c c o o m m p p a a r r t t i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l m m o o t t o o r r . .
hacerlo girar unos 2 minutos a ralentí, para evitar un sobrecalentamiento.
Válido para versiones con catalizador*
¡ ¡ C C u u i i d d a a d d o o ! !
No deberá desconectarse el encendido mientras el vehículo siga rodando
con una marcha puesta; en caso contrario, podría ir a parar combustible sin
quemar al catalizador, quemándose entonces en éste y produciéndose un
sobrecalentamiento que deterioraría el catalizador.
Consejos prácticos
Conducción
K
Datos técnicos
153
Publicidad
Tabla de contenido
