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Puesto de conducción
N N o o t t a a
No se indica la cantidad de combustible consumido.
k k m m - - R R e e c c o o r r r r i i d d o o
E E n n l l a a p p o o s s i i c c i i ó ó n n I I n n d d i i c c a a d d o o r r m m u u l l t t i i f f u u n n c c i i ó ó n n 1 1 d d e e l l a a m m e e m m o o r r i i a a se indica la
duración del viaje desde que se conectó el encendido o se borró la
memoria. Véase la página anterior: "Memoria individual".
E E n n l l a a p p o o s s i i c c i i ó ó n n I I n n d d i i c c a a d d o o r r m m u u l l t t i i f f u u n n c c i i ó ó n n 2 2 d d e e l l a a m m e e m m o o r r i i a a se indica el
total de duración de todos los viajes individuales. Véase la página
anterior "Memoria global".
El máximo valor indicado en ambas posiciones es de 10.000
kilómetros. Al sobrepasar ese valor, vuelve a empezar desde cero.
k k m m / / h h - - V V e e l l o o c c i i d d a a d d m m e e d d i i a a
Rige análogamente lo ya dicho bajo "Consumo medio de
combustible".
D D u u r r a a c c i i ó ó n n d d e e l l v v i i a a j j e e
Lo dicho bajo "km recorridos" rige también para "duración del
viaje". El tiempo máximo de recorrido que se indica es de 99 horas
y 59 minutos. Al sobrepasar ese valor, vuelve a empezar desde
K
cero.
Temperatura del líquido refrigerante
A
B
90
60
120
5
6
C
La indicación funciona con el encendido conectado.
Al conectar el encendido, el testigo de advertencia
segundos, como control de funcionamiento.
Z Z o o n n a a f f r r í í a a
A
Evitar altos regímenes de revoluciones y no someter todavía al
motor a esfuerzos elevados.
Z Z o o n n a a n n o o r r m m a a l l
B
La aguja se deberá mantener en esta zona, si se conduce de un
modo normal.
Cuando se somete el motor a elevado esfuerzo y la temperatura
exterior es muy alta, la aguja puede subir mucho.
1/2
0
1/
AL0-072
Fig. 49
luce unos
C
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