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Situaciones diversas
• Debido a las características de diseño y los diferentes dibujos, la
profundidad del dibujo de neumáticos nuevos puede ser diferente
según la versión del fabricante.
• De vez en cuando se comprobarán los neumáticos, por si
estuviesen dañados (pinchazos, cortes, grietas, abolladuras) y se
extraerán los cuerpos extraños introducidos en los mismos.
• Para evitar que se dañen los neumáticos y llantas al pasar un
bordillo o similar, hay que hacerlo despacio y lo más de frente
posible.
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
L L o o s s d d e e t t e e r r i i o o r r o o s s d d e e u u n n n n e e u u m m á á t t i i c c o o o o u u n n a a l l l l a a n n t t a a e e s s t t á á n n a a m m e e n n u u d d o o o o c c u u l l t t o o s s . . S S i i e e l l
v v e e h h í í c c u u l l o o v v i i b b r r a a d d e e f f o o r r m m a a i i n n u u s s u u a a l l o o t t i i r r a a h h a a c c i i a a u u n n l l a a d d o o p p u u e e d d e e n n s s e e r r i i n n d d i i c c i i o o s s d d e e
u u n n d d e e t t e e r r i i o o r r o o d d e e l l o o s s n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s . . ¡ ¡ S S i i s s e e s s o o s s p p e e c c h h a a q q u u e e h h a a y y d d a a ñ ñ a a d d a a a a l l g g u u n n a a
r r u u e e d d a a , , r r e e d d u u z z c c a a i i n n m m e e d d i i a a t t a a m m e e n n t t e e l l a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d ! ! . . C C o o m m p p r r u u e e b b e e l l o o s s n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s
c c o o n n r r e e s s p p e e c c t t o o a a d d e e t t e e r r i i o o r r o o s s ( ( a a b b o o l l l l a a d d u u r r a a s s , , g g r r i i e e t t a a s s , , e e t t c c . . ) ) . . S S i i n n o o s s e e p p u u e e d d e e n n
l l o o c c a a l l i i z z a a r r d d a a ñ ñ o o s s e e x x t t e e r r n n o o s s , , d d i i r r í í j j a a s s e e d d e e s s p p a a c c i i o o y y c c o o n n c c u u i i d d a a d d o o h h a a s s t t a a e e l l p p r r ó ó x x i i m m o o
S S e e r r v v i i c c i i o o T T é é c c n n i i c c o o p p a a r r a a h h a a c c e e r r c c o o m m p p r r o o b b a a r r s s u u v v e e h h í í c c u u l l o o . .
• Proteger los neumáticos del contacto con aceite, grasa y
gasolina.
• Sustituir inmediatamente las caperuzas perdidas de las válvulas.
• Cuando se vayan a desmontar las ruedas, antes habrá que
marcarlas para poder, así, volverlas a montar en el mismo sentido
de marcha anterior.
• Las ruedas o neumáticos desmontados conviene guardarlos en
un lugar fresco, seco y lo más oscuro posible.
Los neumáticos, sin llanta, se deberían guardar de pie.
N N o o t t a a p p a a r r a a n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s s s u u j j e e t t o o s s a a r r o o d d a a d d u u r r a a u u n n i i d d i i r r e e c c c c i i o o n n a a l l
En caso de neumáticos con dibujo sujeto a un sentido de rodadura
obligatorio (que indican las flechas previstas en los flancos de la
cubierta) se deberá respetar necesariamente el sentido de
rodadura prescrito. De esta forma, quedan garantizadas las
propiedades óptimas en lo que respecta a aquaplaning,
K
adherencia, ruidos y abrasión.
Duración de los neumáticos
Su duración depende esencialmente de los siguientes factores:
P P r r e e s s i i ó ó n n d d e e i i n n f f l l a a d d o o : :
Los valores de presión figuran en el interior de la tapa del depósito
de combustible.
B1H-085
Fig. 174