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Luces y visibilidad
Parabrisas térmico*
1
2
2
3
ESP
4
Sólo funciona con el motor arrancado. Cuando se conecta, se
enciende un testigo en el conmutador.
Después de unos 10 minutos de la conexión, la calefacción se
desconecta automáticamente. Pulsando de nuevo el conmutador
se puede desconectar con anterioridad.
Si aún se necesita la calefacción del parabrisas se debe pulsar de
nuevo el conmutador. La calefacción se vuelve a desconectar
automáticamente después de unos 10 minutos.
N N o o t t a a
Por motivos técnicos de conmutación, al conectar el parabrisas térmico, se
desconecta el ventilador para la calefacción del compartimento de
K
pasajeros.
2
5
PDC
6
1
7
8
AL0-087
Fig. 78
Ruedecilla moleteada del asiento térmico*
Con el encendido conectado, los asientos y espaldos delanteros se
pueden calentar eléctricamente.
La calefacción se conecta y se regula sin escalonamientos
mediante la rueda moleteada correspondiente.
Para su desconexión hay que girar es rueda hasta su posición base
K
(0).
Regulación antipatinaje de las ruedas motrices (TCS).
Programa electrónico de estabilidad (ESP)*
El TCS o bien el ESP se conectan automáticamente al arrancar el
motor. En caso necesario, se podrán conectar y desconectar
pulsando brevemente el conmutador correspondiente.
Si está desconectado se enciende su testigo luminoso
"Testigos luminosos".
Para mayor información
páginas 164 a 166
⇒
Intermitentes de emergencia
Este equipo funciona también con el encendido desconectado.
Conecte los intermitentes de emergencia si:
– su vehículo falla debido a alguna avería técnica.
– se produce alguna emergencia o
– se aproxima a un atasco.
/
3
7
4
capítulo
⇒
K
5
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