Descripción Del Funcionamiento En Dos Etapas Progresivas Con Gas Natural - baltur GI MIST DSPGM Serie Manual De Instrucciones

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
EN DOS ETAPAS PROGRESIVAS
CON GAS NATURAL
Se considera funcionamiento en dos etapas progresivas porque
el paso de la primera a la segunda llama (del régimen mínimo al
régimen máximo) se produce de un modo progresivo, tanto mediante
una aportación de aire comburente como mediante el suministro
de combustible, con una ventaja destacada para la estabilidad de
la presión en la red de alimentación del gas. El campo de variación
indicativo del caudal realizable es de 1 a 1/3.
El quemador cuenta con un interruptor de límite (microinterruptor)
que impide el encendido si el regulador de caudal no se encuentra
al mínimo. El encendido es precedido, como establecen las normas,
por la preventilación en la cámara de combustión, con el aire abierto.
Si el presóstato de control del aire de ventilación ha detectado
suficiente presión, al final de la fase de ventilación, se activa el
transformador de encendido y luego se abren las válvulas de
las llamas de encendido (piloto) y las de seguridad. El gas llega
al cabezal de combustión, se mezcla con el aire suministrado
por el ventilador y se incendia. El suministro viene regulado por
el regulador de caudal incorporado en la válvula de la llama de
encendido (piloto). Después de la activación de las válvulas
(encendido y de seguridad) se desconecta el transformador de
encendido. De este modo el quemador se enciende simplemente
con la primera llama de encendido (piloto).
La presencia de la llama se detecta con el dispositivo de control
correspondiente (sonda de ionización inmersa en la llama o célula
UV). El relé programador supera la posición de bloqueo y da tensión
al servomotor de regulación del suministro (combustible/aire), en
este momento el quemador está encendido en el caudal mínimo.
Si el termóstato de la caldera (o presóstato) de la 2ª etapa
lo permite (regulado con un valor de temperatura o presión
superior al que hay en la caldera) el servomotor de regulación del
suministro (combustible/aire) empieza a girar determinando un
aumento gradual del suministro del gas y del aire de combustión
correspondiente hasta alcanzar la distribución máxima a la que se
ha regulado el quemador.
La leva "V" del servomotor de regulación del suministro
(combustible/aire) (ver 8562/1) activa casi instantáneamente
la válvula principal del gas que se abre completamente. El
suministro de gas no es determinado por la válvula principal
sino por la posición de la válvula de regulación del suministro
del gas (ver 8816/1 y 8813/1).
El quemador permanece en la posición de suministro máximo
hasta que la temperatura o la presión alcanza un valor suficiente
que determine la intervención del termóstato (o presóstato) de
la 2ª etapa que hace que gire el servomotor de regulación del
suministro (combustible/aire) en el sentido contrario al anterior,
reduciendo gradualmente el suministro del gas y del aire comburente
correspondiente hasta el valor mínimo.
Si incluso con el suministro al mínimo se alcanza el valor límite (de
temperatura o presión) establecido en el dispositivo de detención
completa (termóstato o presóstato), el quemador es detenido por
la intervención del dispositivo mismo.
La temperatura o la presión disminuye hasta alcanzar un valor por
debajo de la intervención del dispositivo de detención y el quemador
se vuelve a conectar según el programa descrito anteriormente.
Durante el funcionamiento normal el termóstato de la caldera
(o el presóstato) de la 2ª etapa aplicada a la caldera, indica las
variaciones de demanda y adecua automáticamente el suministro
del combustible y del aire comburente activando el servomotor
de regulación del suministro (combustible/aire) aumentando
o disminuyendo la rotación. Con esta maniobra, el equipo de
regulación del suministro (gas/aire) pretende equilibrar la cantidad
de calor proporcionado a la caldera con el calor que la misma
transfiere para el uso.
En caso de que la llama no aparezca durante el tiempo de seguridad,
el equipo de control quedará "bloqueado" (el quemador se detendrá
completamente y el indicador de señalización correspondiente se
encenderá).
Para "desbloquear" el equipo, presionar el pulsador correspondiente.
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