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Hay otros difusores de aire, no regulables, en el
panel de instrumentos
→
para los pies.
AVISO
No colocar ningún alimento, medicamento u
otros objetos sensibles al calor por delante de los
difusores de aire. El aire que sale de dentro de los
Desempañador de la luneta
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 89.
Fig. 84 En la consola central: botón del desempaña-
dor de la luneta.
Dependiendo de la versión del vehículo, el de-
sempañador trasero puede no estar disponible.
En la consola central: se encuentra el botón del
desempañador de la luneta
El desempañador de la luneta funciona sólo con
el motor en marcha y se desconecta de manera
automática después de aproximadamente 10 mi-
nutos.
– Presionar el botón
fig. 84
→
desempañador de la luneta.
– La luz de control
se enciende en la tecla
mientras el desempañador esté encendido.
– Para apagar el desempañador de la luneta an-
ticipadamente, presionar el botón nuevamente
Después de que el vidrio recupera su niti-
dez, el desempañador deberá ser desactiva-
do. El consumo más bajo de corriente repercute
favorablemente en el consumo de combustible.
94
Manual de instrucciones
fig. 83
y en las áreas
2
, al principio de este
.
para encender el
difusores puede dañar o poner en mal estado ali-
mentos, medicamentos y objetos sensibles al ca-
lor o al frío.
El aire que sale de los difusores de aire y
pasa por todo el interior del vehículo escapa
hacia afuera del mismo por las válvulas de escape
situadas en los guardabarros traseros, debajo del
parachoques.
Conducción
Orientaciones para conducción
Introducción al tema
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede llevar a la pérdida
de tracción y a patinar, especialmente en calles
resbaladizas. Esto puede causar la pérdida de
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
ADVERTENCIA
Nunca dejar que los frenos se "deslicen" con
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
pedal del freno con frecuencia y por mucho
tiempo. Frenadas constantes causan sobreca-
lentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar la
distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos.
AVISO
● Nunca dejar que los frenos "se deslicen" con
una presión leve en el pedal cuando no es real-
mente necesario frenar. Esto aumenta la abra-
sión.
● Antes de recorrer un trayecto más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
cambiar a una marcha más baja. De esta for-
ma, se puede aprovechar la eficacia del freno
del motor por completo y aliviar el freno. De lo
contrario, el freno puede sobrecalentarse y,
eventualmente, fallar. Utilizar los frenos única-
mente cuando es necesario para disminuir la
velocidad o parar.
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