El Sistema De Interruptores De Seguridad; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad; Conducción Hacia Adelante Y Hacia Atrás - Toro 74902TE Manual Del Operador

El sistema de interruptores de
seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado
para impedir que el motor arranque, a menos que:
•
El freno de estacionamiento esté puesto.
•
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
•
Las palancas de control de movimiento están en la
posición de bloqueo/punto muerto
El sistema de interruptores de seguridad también está
diseñado para detener el motor cuando se muevan los
controles de tracción desde la posición de bloqueo con el
freno de estacionamiento puesto, o si usted se levanta del
asiento cuando la TDF está engranada.
El contador de horas tiene una serie de símbolos que indican
si el componente de seguridad está en la posición correcta.
Cuando el componente está en la posición correcta, se
encenderá un triángulo en el recuadro correspondiente.
G009181
1. Los triángulos se encienden cuando los componentes del
sistema de seguridad están en la posición correcta.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Figura 21
Compruebe el sistema de interruptores de seguridad cada
vez que vaya a trabajar con la máquina. Si el sistema no
funciona de la forma que se describe a continuación, póngase
en contacto con un Servicio Técnico Autorizado para que
lo reparen inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF)
a Engranado. Intente arrancar el motor; el motor no
debe arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF)
a Desengranado. Mueva cualquiera de las palancas
de control de movimiento (fuera de la posición de
bloqueo/punto muerto). Intente arrancar el motor;
el motor no debe arrancar. Repita con la otra palanca
de control.
3. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el mando de control de
las cuchillas (TDF) a Desengranado y mueva las
palancas de control de movimiento a la posición de
bloqueo/punto muerto. Ahora arranque el motor. Con
el motor en marcha, quite el freno de estacionamiento,
engrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y
levántese un poco del asiento; el motor debe pararse.
4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el mando de control de
las cuchillas (TDF) a Desengranado y mueva las
palancas de control de movimiento a la posición de
bloqueo/punto muerto. Ahora arranque el motor.
Con el motor en marcha, ponga cualquiera de las
palancas de control de movimiento en posición central
y muévala (hacia adelante o hacia atrás); el motor debe
pararse. Repita con la otra palanca de control.
5. Siéntese en el asiento, quite el freno de estacionamiento,
mueva el mando de control de las cuchillas (TDF)
a Desengranado y mueva las palancas de control de
movimiento a la posición de bloqueo/punto muerto.
Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
Conducción hacia adelante y
1
hacia atrás
El control del acelerador regula la velocidad del motor en rpm
(revoluciones por minuto). Ponga el acelerador en posición
Rápido para conseguir el mejor rendimiento. Siegue siempre
con el acelerador en posición rápido.
CUIDADO
La máquina puede girar muy rápidamente. El
operador puede perder el control de la máquina y
causar lesiones personales o daños a la máquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la máquina antes de
hacer giros cerrados.
23