Premier Remplissage Du Circuit Hydraulique - baltur TBL 45P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
PREMIER REMPLISSAGE DU CIRCUIT HY-
DRAULIQUE
Après avoir vérifié que les bouchons de protection en plastique pla-
cés dans les raccords de la pompe ont été enlevés, procéder comme
suit :
• Positionner l'interrupteur du brûleur sur la position « O » en évitant
ainsi l'activation automatique du brûleur.
AVEC BRÛLEUR TRIPHASÉ,
• Vérifier que le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, en regardant le brûleur du côté de la pompe.
• Le sens de rotation du moteur peut être détecté en regardant le
sens de rotation du ventilateur au moyen du témoin placé en ar-
rière de la vis sans fin.
• Pour actionner le moteur, activer manuellement le télérupteur en
appuyant sur la partie mobile pour quelques instants et observer le
sens de rotation du ventilateur.
• S'il faut inverser le sens de rotation, inverser les fils des deux
phases aux bornes du contacteur du moteur K1.
IMPORTANT
Attendre que le ventilateur tourne très lentement, car une mau-
vaise interprétation du sens de rotation est toujours possible.
• Retirer les flexibles des tuyauteries d'aspiration et de retour (si déjà
raccordés).
• Pour éviter le fonctionnement à sec de la pompe et pour augmen-
ter son pouvoir aspirant, Plonger l'extrémité du flexible d'aspiration
dans un récipient contenant de l'huile lubrifiante ou combustible, ne
pas utiliser de produits à faible viscosité tels que le fioul, le pétrole,
l'essence, le kérosène.
• Appuyer sur la partie mobile du télérupteur du moteur afin d'activer
le moteur et donc la pompe.
• Attendre que la pompe ait aspirée une quantité de lubrifiant équiva-
lente à un ou deux verres, puis arrêter.
AVEC BRÛLEUR MONOPHASÉ,
• Fermer l'interrupteur général, les thermostats chaudière et sé-
curité, mettre ensuite en marche le moteur et le transformateur
d'allumage. Lors de la connexion de l'électrovanne, exposer la
photorésistance à une source lumineuse afin que le brûleur ne se
bloque pas. Lorsque les tuyaux se seront remplis (écoulement de
combustible du gicleur) éteindre le brûleur et remette la photorésis-
tance dans son logement.
DANGER / ATTENTION
Les pompes travaillant à 2800 tours ne doivent en aucun cas
tourner à sec, sous peine de blocage (grippage) en peu de
temps.
• raccorder à présent le flexible au conduit d'aspiration et ouvrir ses
éventuelles vannes situées sur cette conduite, ainsi que sur tous
les autres organes d'arrêt du combustible;
• Réactiver le moteur et la pompe comme décrit dans les points pré-
cédents pour les brûleurs monophasés et triphasés.
• La pompe aspirera le combustible de la citerne. Arrêter le brûleur
lorsque le combustible sort du conduit de retour pas encore rac-
cordé.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
En présence d'un long conduit, il peut être nécessaire d'éva-
cuer l'air du bouchon présent sur la pompe ; si la pompe ne
dispose pas d'un purgeur, retirer le bouchon de la prise du ma-
nomètre ;
• Raccorder le tuyau flexible de retour à la tuyauterie et ouvrir les
volets correspondants.
• Le brûleur est ainsi prêt à être allumé.
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