PREMIER REMPLISSAGE DU CIRCUIT
HYDRAULIQUE
• Placez le commutateur du brûleur sur « O » afin d'éviter le dé-
marrage automatique du brûleur.
• Assurez-vous que la tension de ligne est celle indiquée sur la
plaque d'identification du brûleur.
• Vérifier que le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, en regardant le brûleur du côté de la pompe.
• Le sens de rotation du ventilateur peut être détecté aussi en
regardant le ventilateur au moyen du témoin placé en arrière
de la vis creuse.
• Retirer le bouchon de fixation du videmètre de la pompe, puis
ouvrir légèrement la vanne placée sur le tuyau d'arrivée du
combustible. Faire sortir le combustible jusqu'à l'élimination
complète des bulles d'air, puis fermez le robinet d'arrêt. En
l'absence d'un circuit d'alimentation sous pression remplir la
pompe en versant du combustible dans le tuyau d'alimentation.
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FRANÇAIS