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Conducción y funcionamiento
Para conducción de camino
resbaloso:
Acelere suavemente. Acelerar
demasiado rápido causa que las
ruedas giren y hace resbaladiza
la superficie debajo de las
llantas.
Encienda el control de tracción.
Consulte Control de tracción/
Control electrónico de
estabilidad 0 209.
El Sistema de frenos
anti-bloqueo (ABS) mejora la
estabilidad del vehículo durante
paradas bruscas, pero los frenos
se deben aplicar más rápido que
sobre pavimento seco. Consulte
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) 0 206.
Permita una mayor distancia de
seguimiento y observe si hay
puntos resbaladizos. Es posible
que queden áreas con hielo en
las áreas sombreadas de los
caminos limpios. La superficie
de una curva o un paso a
desnivel podría permanecer con
hielo incluso cuando las
carreteras circundantes están
libres. Evite maniobras violentas
de dirección o frenado al
manejar sobre hielo.
Apague el control de velocidad
constante.
Encienda el Modo de clima.
Consulte Control de modo del
conductor 0 212.
Condiciones de tormenta de
nieve
Detenga el vehículo en un lugar
seguro y haga señales para pedir
ayuda. Manténgase cerca del
vehículo a menos que la ayuda se
encuentre cerca. Si es posible, use
la Asistencia en el Camino.
Consulte Asistencia en el Camino
0 346. Para obtener ayuda y
mantener seguros a los ocupantes
del vehículo:
Enciende las luces intermitentes
de advertencia de peligro.
Amarre una tela roja al espejo
exterior.
Advertencia
La nieve podría atrapar los gases
del escape debajo del vehículo.
Esto podría provocar que los
gases del escape se introduzcan
en el vehículo. Los gases del
escape contienen monóxido de
carbono (CO), que es inodoro e
incoloro. Puede causar pérdida
de consciencia e incluso la
muerte.
Si el vehículo queda atrapado en
la nieve:
Retire la nieve de la base
del vehículo, en especial si
bloquea el tubo de escape.
Abra una ventana alrededor
de 5 cm (2 pulg.), en el lado
del vehículo opuesto a la
dirección del viento, para
permitir la entrada de aire
fresco.
Abra totalmente las ventilas
que están sobre o debajo
del tablero de instrumentos.
(Continúa)
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