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Conducción y funcionamiento
Frenos
Refuerzo de freno
eléctrico
Los vehículos equipados con
refuerzo de freno eléctrico tienen
circuitos de freno hidráulico que son
controlados electrónicamente
cuando se aplica el pedal del freno
durante la operación normal.
El sistema realiza pruebas de rutina
y se apaga dentro de unos cuantos
minutos después de que se apaga
el vehículo. Se puede escuchar
ruido durante este tiempo. Si se
presiona el pedal del freno durante
las pruebas o cuando el sistema de
refuerzo de freno eléctrico está
apagado, se puede sentir un
cambio perceptible en la fuerza y
recorrido del pedal. Esto es normal.
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
El Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) ayuda a prevenir el
deslizamiento de frenado y
mantener la dirección durante un
frenado fuerte.
Si hay un problema con el sistema
ABS, la luz de advertencia se
mantendrá encendida. Consulte Luz
de advertencia del Sistema de
Frenos Antibloqueo (ABS) 0 122.
El ABS no cambia el tiempo
necesario para poner un pie en el
pedal del freno y no siempre
disminuye la distancia de frenado.
Si se acerca demasiado al vehículo
al frente, no tendrá tiempo para
aplicar los frenos si dicho vehículo
disminuye la velocidad o se detiene
bruscamente. Siempre deje
suficiente espacio al frente para
frenar, incluso con el sistema ABS.
Uso del sistema ABS
No bombee los frenos. Sólo
sostenga el pedal de freno hacia
abajo firmemente. Escuchar y sentir
que el ABS opere es normal.
Frenado en emergencias
El ABS permite la dirección y
frenado al mismo tiempo. En
muchas emergencias, la dirección
puede ayudar más que el frenado.