Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário página 129

al conductor cuando detecta una posible coli-
sión frontal. Las advertencias y el frenado limi-
tado están destinados a proporcionar al conduc-
tor suficiente tiempo para reaccionar, evitar o
mitigar una posible colisión.
NOTA:
La advertencia de colisión frontal (FCW) monito-
rea la información de los sensores que miran
hacia adelante así como del controlador electró-
nico de los frenos (EBC), para calcular la posibi-
lidad de una colisión frontal. Cuando el sistema
determina que es probable una colisión frontal, al
conductor se le proporcionará una advertencia
sonora y visual, y puede proporcionar una adver-
tencia con presión en los frenos. Si el conductor
no realiza ninguna acción con base en estas
advertencias progresivas, entonces el sistema
proporciona un nivel limitado de frenado activo
para ayudar a reducir la velocidad del vehículo y
mitigar la posible colisión frontal. Si el conductor
reacciona a las advertencias al aplicar los frenos
y el sistema determina que el conductor intenta
evitar la colisión frenando pero no aplicó sufi-
ciente fuerza de frenado, el sistema compensará
esto y proporcionará fuerza de frenado adicional
según se necesite.
Si un evento de advertencia de colisión frontal
con mitigación comienza a una velocidad infe-
rior a 42 km/h (26 mph), es posible que el
sistema proporcione el frenado máximo o par-
cial para mitigar la colisión frontal potencial. Si
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el evento de advertencia de colisión frontal con
mitigación detiene completamente el vehículo,
el sistema mantendrá detenido el vehículo du-
rante dos segundos y luego liberará los frenos.
Mensaje de advertencia de colisión frontal
(FCW)
Cuando el sistema determina que ya no es
probable que se produzca una colisión con el
vehículo de adelante, el mensaje de adverten-
cia se desactiva.
NOTA:
• La velocidad mínima para la activación de
FCW es de 2 km/h (1 mph).
• Las alertas de advertencia de colisión frontal
(FCW) se pueden activar con objetos distin-
tos de los vehículos, como barandillas de
protección o señales, basándose en la pre-
dicción del trayecto. Esta es una reacción
esperable y es parte de la activación y la
funcionalidad normales de la función de ad-
vertencia de colisión frontal (FCW).
• No es seguro probar el sistema FCW. Para
evitar el mal uso del sistema, después de
cuatro eventos de frenado activo dentro de
un ciclo de la llave, la parte del frenado activo
de FCW se desactiva hasta el siguiente ciclo
de encendido.
• El sistema FCW está diseñado para utilizarse
únicamente en ruta. Si el vehículo se va a
conducir a campo traviesa, se debe desacti-
var el sistema FCW para evitar advertencias
innecesarias a los alrededores. Si el vehículo
entra al rango 4WD Low o se activa el modo
ESC Full-Off (ESC completamente desacti-
vado), el sistema FCW se desactivará
automáticamente.
¡ADVERTENCIA!
La advertencia de colisión frontal (FCW) no
tiene por fin evitar una colisión por sí misma,
así como tampoco puede detectar todos los
tipos de colisiones posibles. El conductor
tiene la responsabilidad de evitar una coli-
sión, controlando el vehículo mediante el
frenado y la dirección. Si no toma en cuenta
esta advertencia podría sufrir lesiones gra-
ves o fatales.
Estado del frenado y sensibilidad de la
FCW
La sensibilidad y el estado del frenado activo de
la FCW se pueden programar a través del