Kawasaki KX250F 2013 Manual Del Propietário página 165

164 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Reglaje del amortiguador trasero
Es posible ajustar la precarga del amortiguador o
sustituir el muelle por otro opcional para ajustarlo a
las diferentes condiciones de conducción. Además,
se puede ajustar la tensión de amortiguación fácil-
mente, de manera que no es necesario cambiar la
viscosidad del aceite.
Reglaje de la amortiguación de rebote
Para ajustar la amortiguación de rebote del amor-
tiguador trasero, gire el regulador de la amortigua-
ción de rebote que se encuentra en la parte inferior
del amortiguador trasero con un destornillador de
punta estándar.
A. Regulador de la amortiguación de rebote
Si la amortiguación es demasiado blanda o dema-
siado rígida, ajústela según la siguiente tabla.
Ajustes del regulador de la amortiguación de re-
bote
A. Posición original (regulador totalmente girado a
la derecha)
B. Más suave (en sentido antihorario)
C. Más dura (en sentido horario)
D. Ajuste estándar
* : el número de vueltas que se pueden dar en senti-
do antihorario es de 22 clics o más.
Ajuste estándar del regulador de la amortigua-
ción de rebote
12 chasquidos *
* : en el sentido contrario al de las agujas del reloj
desde la posición completamente apretada