Cierre la válvula de cierre de combustible en la tubería de suministro de combustible y deje que la unidad se pare.
6.
Verifique que el nivel de aceite de motor se encuentre en la marca FULL (lleno) o cerca de ella. Retire la tapa de
7.
llenado de aceite y añada lentamente el tipo de aceite recomendado, de ser necesario. NO LLENE EN EXCESO.
Coloque el disyuntor principal de desconexión del generador en la posición OFF (Abierto).
8.
Coloque en Off el suministro de alimentación del servicio público al interruptor de transferencia.
9.
Tire hacia arriba de la protección de caucho que cubre el portafusibles y retire el fusible de 7.5 A.
10.
$
Siempre desconecte primero el cable negativo de la batería. Si el cable positivo
hiciera contacto a tierra con el cable negativo instalado, las chispas resultantes
podrían causar una explosión de la batería que podría ocasionar lesiones graves.
Desconecte el cable negativo de la batería (negro) del terminal negativo de la batería (-).
11.
Desconecte el cable positivo de la batería (rojo) del terminal positivo de la batería (+).
12.
Retire el cable de entrada de CA al cargador de baterías T1/neutro (con camisa blanca).
13.
Fije un rótulo en el motor que indique la viscosidad y clasificación del aceite añadido al cárter.
14.
Retire las bujías. Rocíe un agente protector de cilindros en los agujeros de bujía. Vuelva a instalar las bujías.
15.
Para más información, vea la Subsección 4.7.2—Limpieza/ajuste la separación/sustitución de las bujías.
Retire la batería y almacénela en un cuarto fresco y seco sobre un tablero de madera. Nunca almacene la
16.
batería sobre un piso de concreto o tierra.
Limpie y pase un trapo por todo el generador. Vea Subsección 4.5.1—Comprobación de las persianas del
17.
gabinete.
4.11.2— Reintegro al servicio después del mantenimiento
Para reintegrar la unidad al servicio después del almacenamiento:
Verifique que la alimentación del servicio público esté en Off.
1.
Compruebe el rótulo en el motor que indica la viscosidad y clasificación del aceite añadido al cárter. De ser
2.
necesario, vacíe y llene el cárter con el aceite apropiado. Vea la Subsección 4.6.3—Cambio del aceite de motor
y del filtro de aceite.
Compruebe el nivel de fluido en las baterías no selladas. Si es necesario, llene solamente con agua destilada.
3.
NO use agua corriente. Compruebe el estado de carga usando un multímetro digital. Vuelva a cargar y a probar
si el estado de carga es inferior a las recomendaciones del fabricante. Sustituya la batería si es necesario.
Limpie y pase un trapo por todo el generador. Vea Subsección 4.5.1—Comprobación de las persianas del
4.
gabinete..
Tire hacia arriba de la protección de caucho que cubre el portafusibles y retire el fusible de 7.5 A.
5.
Instale la batería en la bandeja de la batería.
6.
$
Siempre conecte primero el cable positivo de la batería. Si el cable positivo hiciera
contacto a tierra con el cable negativo instalado, las chispas resultantes podrían
causar una explosión de la batería que podría ocasionar lesiones graves.
Conecte el cable positivo de la batería (rojo) en el terminal positivo de la batería (+).
7.
Conecte el cable negativo de la batería (negro) en el terminal negativo de la batería (-).
8.
Vuelva a conectar el cable de entrada de CA al cargador de baterías T1/neutro (con camisa blanca).
9.
Abra la válvula de cierre de combustible.
10.
Tire hacia arriba de la protección de caucho que cubre el portafusibles e instale el fusible de 7.5 A.
11.
Siga las instrucciones del asistente de instalación usando la pantalla LCD y el teclado de control.
12.
Pulse MANUAL en el teclado de control para arrancar el motor. Un LED azul se ilumina para confirmar que el
13.
sistema está en el modo MANUAL.
Permita que la unidad se caliente durante algunos minutos.
14.
Manual del propietario del Generador de respaldo automático Synergy
¡PRECAUCIÓN!
¡PRECAUCIÓN!
Mantenimiento
35