Instalación Eléctrica; Contenido De Este Capítulo; Comprobación Del Aislamiento Del Conjunto; Convertidor - ABB ACS150 Manual Del Usuario

Instalación eléctrica
Contenido de este capítulo
Comprobación del aislamiento del conjunto

Convertidor

Cable de entrada

Motor y cable a motor

U1
ohmios M
V1
3~
W1 PE
Este capítulo describe el procedimiento de instalación eléctrica del convertidor de
frecuencia.
¡ADVERTENCIA! Las tareas descritas en este capítulo deben ser realizadas
exclusivamente por un electricista cualificado. Siga las instrucciones facilitadas en el
capítulo Seguridad, página 5. El incumplimiento de estas instrucciones puede
producir lesiones o la muerte.
Verifique que el convertidor de frecuencia esté desconectado de la
alimentación de entrada durante la instalación. Si el convertidor de frecuencia
ya está conectado a la alimentación, espere durante 5 minutos tras
desconectarla.
No realice ninguna prueba de tolerancia a tensión ni de resistencia al aislamiento
(por ejemplo, alto potencial o megaóhmetro) en parte alguna del convertidor de
frecuencia, ya que podría dañar el convertidor. El aislamiento de cada convertidor
se ha comprobado en fábrica entre el circuito de potencia y el chasis. Además,
dentro del convertidor hay circuitos limitadores de tensión que cortan la tensión de
prueba automáticamente.
Compruebe que el aislamiento del cable de entrada es conforme con la normativa
local antes de conectarlo al convertidor de frecuencia.
Compruebe el aislamiento del motor y del cable a motor del siguiente modo:
1. Compruebe que el cable a motor esté conectado al motor y desconectado de los
terminales de salida U2, V2 y W2 del convertidor.
2. Mida la resistencia de aislamiento entre cada conductor de fase y el conductor
PE empleando una tensión de medida de 500 V CC. La resistencia de
aislamiento de un motor ABB debe superar los 10 Mohmios (valor de referencia a
25 °C o 77 °F). Para obtener información de la resistencia de aislamiento relativa
a otros motores, consulte las instrucciones del fabricante. Nota: La humedad en
el interior de la carcasa del motor reduce la resistencia de aislamiento. Si
sospecha que puede haber humedad, seque el motor y repita la medición.
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