Anatomie Van De Helm; Binnen- En Buitenschaal; Aerodynamische En Aero-Akoestische Eigenschappen; Kindbandje - SCHUBERTH M1 Manual De Instrucciones

C. DE HELM

3. ANATOMIE VAN DE HELM

Vizier
Vingertab
Zonnevizier
Luidspreker
Microfoon
Kindbandje met
rateltong
Ratelsluiting

4. BINNEN- EN BUITENSCHAAL

De buitenschaal van de helm combineert een optimale aerodynamische vorm met een
degelijke bescherming. Deze schaal is gemaakt van een speciale matrix die de helm de hoge,
voor een optimale bescherming noodzakelijke stevigheid verleent.
Waarschuwing:
De helm is ontworpen om slechts éénmalig een slag- of stootinwerking te absorberen.
Na een val, ongeluk of andere krachtinwerking moet de helm worden vervangen.
De binnenschaal is uit meerdere delen opgebouwd ter optimalisatie van de schokdempende
eigenschappen en biedt een maximale mate van veiligheid.
5. AERODYNAMISCHE EN AERO-AKOESTISCHE
EIGENSCHAPPEN
AERODYNAMISCHE EIGENSCHAPPEN
De helm ontwikkelt ook bij hogere snelheden vrijwel geen lift, biedt geringe luchtweerstand
en een optimale richtingsstabiliteit.
Let op:
Bij motoren met bekledingen kunnen zich door de bekleding luchtwervelingen
voordoen, die de aerodynamische eigenschappen van de helm beïnvloeden.
102
Ventilatiekap
Binnenschaal
Hoofdontluchting
Reflecterende ogen
Viziermechanisme
Buitenschaal
Binnenwerk
Bevestigingssysteem
(mit Anti-Roll-Off-
Systeem)
Schuif van het
zonnevizier
AERO-AKOESTISCHE EIGENSCHAPPEN
Diverse in het SCHUBERTH-windkanaal ontwikkelde maat-
regelen zorgen voor een aero-akoestisch aangenaam
stille helm en ondersteunen daarmee – vooral bij
hogere snelheden – de concentratie
tijdens het rijden.
Let op:
Het type motor, de kleding, zithouding en lichaamsgrootte beïnvloeden de
aero-akoestische werking van de helm. Bij motoren met bekledingen kunnen zich
door de bekleding luchtwervelingen voordoen, die de aero-akoestische eigenschappen
van de helm beïnvloeden.
Waarschuwing:
Door de geringe door het gehoor waargenomen windgeluiden in de helm kan de
daadwerkelijke snelheid licht onderschat worden en de snelheid zou aan de hand van
de kilometerteller moeten worden gecontroleerd.
6. KINBANDJE
De helm wordt geleverd met een ratelsluiting. Dit sluitsysteem maakt het
mogelijk het kindbandje bij het opzetten van de helm telkens eenvoudig,
maar optimaal op uw hoofd af te stemmen.
INSTELLING VAN DE LENGTE VAN HET KINDBANDJE
De lengte van het kindbandje wordt gevarieerd door
het kindbandje verder of minder ver door de metalen
gesp te trekken.
NL
103