GMC Terrain 2011 Manual Propietario página 357

GMC Terrain Owner Manual - 2011
equipo, pasajeros o carga en el
vehículo, se reducirá el peso del
timón que puede cargar el vehículo,
que a su vez reduce la el peso del
remolque que puede jalar el
vehículo. Si va a jalar un remolque,
el peso del timón debe agregarse al
peso total del vehículo (GVW) ya
que también estará cargando ese
peso. Consulte Límites de carga del
vehículo en la página 9 28.
Si se utiliza un enganche de
transporte de peso o un enganche
de distribución de peso, la lengüeta
del remolque (A) debe pesar del
10 al 15 por ciento del peso total
del remolque cargado (B).
Conducción y funcionamiento
Después de cargar el remolque,
pese el remolque y a continuación
el timón, por separado, para
comprobar que los pesos son
adecuados. Si no lo son, debe
realizar algunos ajustes moviendo
el peso dentro del remolque.
Las operaciones de remolque
pueden estar limitadas por la
capacidad del vehículo para
transportar el peso de la lengüeta.
El peso de la lengüeta no puede
ocasionar que el vehículo exceda
la GVWR (Clasificación de peso
bruto del vehículo) o la RGAWR
(Clasificación de peso bruto
sobre el eje trasero). El efecto del
peso adicional puede reducir la
capacidad de remolque más que
el total del peso adicional.
Es importante que el vehículo
no exceda ninguna de sus
clasificaciones (GCWR, GVWR,
RGAWR, Clasificación máxima de
remolque o Peso de la lengüeta).
Black plate (79,1)
La única manera de garantizar que
no se exceden ninguna de estas
clasificaciones es pesar el vehículo
y el remolque.
Peso total sobre las llantas
del vehículo.
Infle las llantas del vehículo
hasta el límite superior en frío.
Puede encontrar estos números en
la etiqueta de certificación o para
más información, consulte Límites
de carga del vehículo en la
página 9 28. No sobrepase el límite
de peso total del vehículo, o el
peso total para cada eje, incluyendo
el peso del timón del remolque.
Si utiliza un enganche de
distribución de peso, no exceda el
límite del eje trasero antes de
aplicar las barras de muelle de
distribución de peso.
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