SOMFY Dexxo Pro 800 RTS Manual De Instrucciones página 30

Junção do carril à cabeça motor (Fig. 7)
Fixação do conjunto no tecto da garagem (Fig. 8 a 10)
Fixação na chapa lintel (Fig. 8)
Fixação no tecto
• Fixado no tecto: fixação no tecto directamente por meio do carril
Podem ser acrescentados pontos de fixação ao nível da cabeça motor (Fig. 9-
• Suspenso no tecto: duas possibilidades:
- fixação ao nível da cabeça do motor (Fig. 10-
- fixação ao nível da calha (Fig. 10-
Para uma fixação intermédia ajustável junto ao carril, ou uma fixação com uma dimensão h entre 250 mm e 550 mm, utilizar o kit de fixação no
tecto ref. 9014462 (Fig. 10- ).
Fixação do braço na porta e no carro (Fig. 11)
[1]. Desengatar o carro com o dispositivo de desengate manual.
[2]. Levar o carro ao nível da porta.
[3]. Fixar o braço na chapa da porta e no carro.
Regulação e fixação do batente de abertura (Fig. 12)
[1]. Desengatar o carro do vai-vem com o dispositivo de desengate manual e aproximar a porta em posição aberta.
Não abrir a porta ao máximo, senão posicioná-la de maneira que não chegue aos batentes.
[2]. Engatar o batente (10) no carril e fazê-lo girar 90°.
[3]. Posicionar o batente contra o carro.
[4]. Apertar o parafuso de fixação moderadamente.
Não apertar o parafuso de fixação ao máximo. Um aperto excessivo pode danificar o parafuso e provocar uma falha na resistência
do batente.
Montagem das chumaceiras de suporte de corrente (Fig. 13)
Só para os carris de corrente.
Estas chumaceiras permitem limitar os ruídos parasitas ligados ao atrito da corrente no carril. Posicionar cada chumaceira no primeiro furo do carril
na parte exterior dos fins de curso.
É preciso cravar ao máximo a chumaceira de maneira que o espicho de posicionamento sobressaia pelo exterior do carril.
Verificação da tensão da corrente ou da correia (Fig. 14)
Os carris são entregues com uma tensão pré-regulada e controlada. Caso necessário, ajustar a tensão.
A borracha ou a mola de tensão nunca deve estar completamente comprimida durante o funcionamento.
Ligação eléctrica da alimentação (Fig. 15)
[1]. Retirar a cobertura do motor e a folha de protecção.
[2]. Montar a lâmpada.
[3]. Ligar ao sector.
Ligar o fio de alimentação a uma tomada prevista ao efeito e conforme às exigências eléctricas. A linha eléctrica deve ser dotada
de uma protecção (fusível ou disjuntor calibre 16 A) e de um dispositivo diferencial (30 mA).
Deve ser previsto um meio de desconexão omnipolar da alimentação:
. Quer mediante um fio de alimentação munido de uma ficha de tomada de corrente;
. Quer mediante um interruptor assegurando uma distância de separação dos contactos de 3 mm pelo menos em cada pólo
(cf. norma EN60335-1).
Verificar que o dispositivo de desengate manual esteja a uma altura máx. de 1,80 m do chão. Em caso de necessidade, alongar
o fio.
4
(Fig. 9).
a ).
).
b
).