Avvertenze per la sicurezza
G
Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto
con un sistema di funzionamento adeguato per
questa.
G
La locomotiva non deve venire alimentata nello
stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
G
Vogliate prestare assolutamente attenzione alle
avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego
per il Vostro sistema di funzionamento.
Avvertenze sul funzionamento
Questo modello di locomotiva lunga impone delle
particolari esigenze al Vostro impianto di ferrovia in
miniatura.
Vi preghiamo di prestare attenzione ai seguenti punti:
G
Il raggio minimo percorribile è di 450 mm. Dei raggi
di curvatura stretti e dei deviatoi con raggi stretti
devono tuttavia venire percorsi soltanto con velo-
cità appropriata.
G
Vogliate evitare le cosiddette controcurve nella
progettazione del Vostro impianto. Con il termine
„controcurva" si indica una disposizione dei binari
nella quale ad un elemento di binario curvo fa
seguito direttamente un'ulteriore sezione di binario
incurvata nella direzione contraria. Qualora nella
progettazione dell'impianto non si possa aggirare
una controcurva (ad esempio con i deviatoi), si
deve allora assolutamente prestare attenzione allo
scopo che nella zona della controcurva non si
verifichi ancora in aggiunta anche una variazione
della pendenza a livello dei binari!
G
Il principio ed il termine delle tratte in pendenza
devono essere raccordati. Tra due elementi di
binario adiacenti è ammissibile una massima
variazione dell'angolo di salita di 1 grado. Inoltre
si presti cura allo scopo che gli elementi di binario
nella transizione alla pendenza abbiano una lun-
ghezza minima di circa 180 mm. Non si preveda
tale transizione verso una salita direttamente dopo
una curva.
G
Tutti gli elementi di binario devono appoggiare
in piano su un basamento. Un binario completa-
mente piegato può condurre altrimenti a degli svii
dalle rotaie.
G
In questo modello la distanza tra tender e locomotiva
è regolabile. La posizione ravvicinata è utilizzabile
solamente per l'esposizione in vetrina oppure nel
caso di impiego, nelle curve e nei deviatoi, di raggi
molto grandi, quasi corrispondenti al prototipo.
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