Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.2) Rozpoznanie dołączonych urządzeń
Po podłączeniu zasilania należy doprowadzić do tego, aby centrala
rozpoznała urządzenia podłączone do wejść BlueBUS i STOP. Przed tą
fazą diody kontrolne L1 i L2 migają, wskazując, że należy wykonać fazę
rozpoznania urządzeń
!
Faza rozpoznawania urządzeń musi być wykonana
również wtedy, gdy niema żadnego urządzenia podłączonego
do centrali.
1. Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski [s] i [Set]
2. Zwolnić przyciski kiedy diody L1 i L2 zaczną bardzo szybko migać (po około 3 sekundach
3. Odczekać kilka sekund, aż centrala skończy rozpoznawanie urządzeń
4. Po zakończeniu rozpoznania dioda STOP musi pozostać zapalona, diody L1 i L2 zgasną (ewentualnie zaczną migać diody L3 i L4).
Faza rozpoznania podłączonych urządzeń może być powtórzona w jakimkolwiek momencie, również (koniecznie) po zainstalowaniu dodatkowego
urządzenia; informacje dotyczące fazy ponownego wczytywania znajdują się w paragrafie „7.3.4 Rozpoznawanie innych urządzeń".
4.3) Programowanie pozycji otwarcia i zamknięcia
bramy.
Po rozpoznaniu urządzeń należy wykonać fazę programowania pozycji
otwarcia i zamknięcia bramy. W tej fazie jest odczytywany skok bramy
od zatrzymania na zderzaku mechanicznym zamknięcia do zderzaka
otwarcia.
Sprawdzić, czy pasek przesuwu jest dobrze napięty i czy dwa zderzaki
mechaniczne są dobrze dokręcone.
1. Podłączenie wózka.
2. Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski [t] i [Set].
3. Zwolnić przyciski kiedy rozpocznie się manewr (po około 3 sekundach).
4. Odczekać aż centrala wykona programowanie: zamknięcie, otwarcie i ponowne zamknięcie bramy.
5. Pociągnąć za linkę sterowania, aby całkowicie otworzyć bramę.
6. Pociągnąć za linkę sterowania w celu wykonania zamknięcia.
Podczas tych manewrów centrala zapamiętuje siłę niezbędną dla ruchów otwierania i zamykania. Jeśli po ukończeniu programowania lampki
kontrolne LED L3 i L4 migają, to oznacza że wystąpił błąd; patrz rozdział "7.6 Rozwiązywanie problemów".
Ważnym jest, aby te pierwsze manewry nie były przerywane, na przykład przez wydanie polecenia STOP. Jeśli tak by się stało,
należy ponownie przeprowadzić operację od punktu 1.
Faza rozpoznawania pozycji może być powtórzona w jakimkolwiek momencie, również po instalacji (na przykład jeśli zostanie przesunięty jeden
ze zderzaków mechanicznych); wystarczy ją powtórzyć od punktu 1.
!
Jeśli pasek nie jest dostatecznie naciągnięty podczas odszukiwania pozycji, pomiędzy nim i zębatką może stworzyć się
poślizg. Jeśli tak się zdarzy, należy przerwać ruch naciskając przycisk [Stop]; naciągnąć pasek dokręcając nakrętkę M8 (D) tak,
jak pokazano na rys. 11; następnie powtórzyć operację, zaczynając od punktu 1.
4.4) Kontrola ruchu bramy
Po ustaleniu pozycji otwarcia i zamknięcia, zaleca się wykonanie kilku
manewrów, aby sprawdzić prawidłowość ruchu bramy.
1. Wcisnąć przycisk [Open], aby wykonać manewr "Otwarcie";
sprawdzić, czy otwieranie bramy przebiega bez zmiany prędkości;
jedynie kiedy skrzydło znajduje się w odległości od 30 do 20cm od
zderzaka mechanicznego otwarcia musi zwolnić i zatrzymać się w
odległości 2÷3cm od zderzaka.
2. Wcisnąć przycisk [Close], aby wykonać manewr "Zamknięcie";
sprawdzić czy zamykanie bramy przebiega bez zmiany prędkości;
jedynie kiedy skrzydło znajduje się w odległości od 30 do 20cm od
zderzaka mechanicznego zamknięcia musi zwolnić i następnie
zatrzymać się po zadziałaniu wyłącznika krańcowego. Następnie
wykonywany jest krótki manewr otwarcia w celu uniknięcia
nadmiernego naciągu paska.
3. Podczas manewru sprawdzić, czy lampa ostrzegawcza (jeśli jest),
miga w cyklach: 0,5 sekundy zapalona i 0,5 sekundy zgaszona.
152
37
38
4. Wykonać kilka manewrów otwierania i zamykania w celu
wychwycenia ewentualnych usterek montażu i regulacji lub innych
anomalii na przykład momentów zwiększonego tarcia.
5. Sprawdzić, czy mocowanie siłownika, prowadnicy i zderzaków
mechanicznych jest pewne, stabilne i odpowiednio wytrzymałe
również podczas silnych przyspieszeń lub zwolnień ruchu bramy.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
