Briggs & Stratton Vanguard 490000 Manual Del Operario página 90

Forgasser og motorhastighet
Forgasseren eller motorhastigheten må aldri endres. Forgasseren ble innstilt i fabrikken
slik at den fungerer effektiv under de fleste forhold. Ikke kluss med regulatorfjæren,
forbindelsesledd eller andre deler for å endre motorhastigheten. Hvis det er nødvendig å
foreta justeringer, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få arbeidet utført.
OBS Maskinprodusenten spesifiserer maksimal hastighet for motoren som er montert
på maskinen. Denne hastigheten må ikke overskrides. Hvis du er usikker på hva den
maksimale hastigheten til maskinen er, eller hva slags motorhastighet som ble innstilt
på fabrikken, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få
hjelp. For at maskinen skal fungere på en trygg og riktig måte, må motorhastigheten
kun justeres av en kvalifisert mekaniker .
Vedlikehold av tennpluggen.
Se figur: 9
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 9) med en trådlære (B). Justere elektrodeavstanden
hvis det er nødvendig. Sett inn tennpluggen og stram den med anbefalt tiltrekningsmoment.
For innstilling av elektrodeavstand eller tiltrekningsmoment, se underSpesifikasjoner.
Merk: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for å dempe tenningssignaler. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må samme type benyttes ved utskifting.
Vedlikehold av eksossystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir veldig
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotten, motorsylinderen og ribbene avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
• Det er et brudd på Californias lov om offentlige ressurser, §4442, å bruke eller ha
motoren i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land med mindre
eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som er holdt i fullgod stand, slik som
definert i § 4442. Andre stater eller føderale jurisdiksjoner kan ha liknende lover.
Kontakt maskinprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få en gnistfanger
som er laget til eksossystemet installert på denne motoren.
Delene i eksossystemet ble installert av maskinprodusenten. Kontakt maskinprodusenten
for å få spesifikk informasjon om reservedeler til vedlikehold og utskifting,
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen. Sjekk om eksospotten
har sprekker, korrosjon eller annen skade. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert,
og se etter skader eller sotbelegg. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før maskinen
brukes.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme stilling som de
originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan
resultere i personskade.
Skift motorolje
Se Figur: 10, 11, 12, 13, 14
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller
forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.
Tømming av olje
1. Koble fra tennpluggledningen(e) (D, Figur 10) mens motoren er slått av men fortsatt
varm, og hold ledningen(e) unna tennpluggen(e) (E).
2. Ta ut peilepinnen (A, Figur 11).
Oljetappeplugg, hvis montert
1. Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 11). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
90
Merk: Hvilken som helst av oljetappepluggene (F, Figur 11) kan være montert i motoren.
2. Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 11) etter at oljen er tømt ut.
Hurtigtømming for olje, hvis montert
1. Ta hurtigtømmingsslangen for olje (H, Figur 12) fra siden av motoren.
2. Skru av oljetømmingslokket (I, Figur 12). Senk hurtigtømmingen for olje (H) forsiktig
ned i en godkjent beholder (J).
3. Sett lokket på hurtigtømmingen for olje (I, Figur 12) etter at oljen er tømt ut. Fest
hurtigtømmingslangen for olje (H) på siden av motoren.
Skift oljefilter, hvis montert
Noen modeller er utstyrt med et oljefilter. Se intervallene for utskifting i
Vedlikeholdsplanen.
1. Tøm oljen ut av motoren. Se under Tømming av olje.
2. Fjern oljefilteret (K, Figur 13) og kast det i henhold til forskriftene.
3. Før du monterer det nye oljefilteret, skal oljefilterpakningen smøres med litt ny, ren
olje.
4. Skru inn det nye oljefilteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med
oljefilteradapteren, og stram det deretter 1/2 til 3/4 omdreining.
5. Påfylling av olje Se under Påfylling av olje.
6. Start og kjør motoren. Sjekk om det er oljelekkasjer ettersom motoren varmes opp.
7. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 14) på peilepinnen.
Påfylling av olje
• Sjekk at motoren står vannrett.
• Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
• Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 14) og tørk av den med en ren klut.
2. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 14). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk deretter oljenivået.
Merk: Det må ikke fylles olje hurtigtømmingen for olje (H, Figur 12), hvis montert.
3. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 14).
4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren (B,
Figur 14) på peilepinnen.
5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 14).
6. Koble tennpluggledningen(e) (D, Figur 10) til tennpluggen(e) (E).
Utfør vedlikehold av drivstoffsystemet
Se Figur: 15
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, tennflammer, varme og andre tennkilder.
• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut
om nødvendig.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet før du starter opp motoren.
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
Drivstoffilter, hvis montert
1. Før du skifter ut drivstoffilter (A, Figur 15), hvis montert, tøm drivstofftanken eller
steng drivstoffkranen. Hvis ikke kan drivstoff lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme ned tappene (B, Figur 15) på klemmene (C), og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff -ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3. Sjekk drivstofflinjene (D, Figur 15) for sprekker eller lekkasjer. Skift ut om nødvendig.
VanguardEngines.com