Spesifikasjoner - Briggs & Stratton Vanguard 490000 Manual Del Operario

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 41
4.
Skift ut drivstoffilteret - (A, Figur 15) med et originalt erstatningsfilter.
5.
Fest drivstofflinjene (D, Figur 15) med klemmer (C) som vist.
Utfør vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotte, blir ekstremt
varme.
Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt.
Lettantennelig avfall, som blader, gress, kratt, osv., kan ta fyr.
La eksospotte, motorsylinder og ribber få avkjøle seg før de berøres.
Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet.
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftavkjølt motor. Skitt eller avfall kan hindre luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes, slik at den gir dårlig gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
Modeller med syklonisk luftfiltersystem
Se Figur: 16, 17
1.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksområdet (A, Figur
16).
2.
Hold forbindelsesledd, fjærer og kontrollers (B, Figur 16) rene.
3.
Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4.
Sørg for at oljekjøleribbene (C, Figur 16) er fri for skitt og rusk.
5.
Løsne festene (D, Figur 17) og fjern luftinntaksgitter (E). For å få tilgang til festene,
vil du kanskje måtte fjerne festene (H) og luftfilterstroppen (J). Drei luftfilteret (K) for
å få tilgang til festet.
6.
Løsne festene (F, Figur 17) og åpne renselukene (G). Fjern alt gress og rusk som
har samlet seg på sylinderne.
7.
Lukk renselukene (G, Figur 17) og sikre den med festene (F).
8.
Installer luftfilterstroppen (J, Figur 17) og sikre den med festene (H).
9.
Installer luftfilterstroppen (E, Figur 16) og sikre den med festene (D).
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen slik at motoren
overopphetes. Det er ikke mulig å fjerne dette uten at man demonterer motoren delvis.
Få en Briggs & Stratton autorisert forhandler til å inspiserer og rense luftkjølingssystemet
som anbefalte i Vedlikeholdsplanen.
Modeller med lavprofil luftfiltersystem
Se Figur: 18
1.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksområdet (A, Figur
18).
2.
Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 18) rene.
3.
Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4.
Sørg for at oljekjøleribbene (C, Figur 18) er fri for skitt og rusk.
5.
Løsne festene (D, Figur 18) og fjern luftinntaksgitter (E).
6.
Fjern alt gress og rusk som har samlet seg på sylinderne.
7.
Installer luftfilterstroppen (E, Figur 18) og sikre den med festene (D).
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen slik at motoren
overopphetes. Det er ikke mulig å fjerne dette uten at man demonterer motoren delvis.
Få en Briggs & Stratton autorisert forhandler til å inspiserer og rense luftkjølingssystemet
som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
Oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
Ved oppbevaring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i tank
må det ikke oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere
eller annet utstyr med tennflamme eller andre antenningskilder, da de kan antenne
drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Se Figur: 19
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Fyll drivstofftank (A,
Figur 19) med drivstoff. For å gi plass til å la drivstoffet utvide seg, fyll ikke til over
drivstofftankens hals (B).
Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn over 30 dager. Gammelt drivstoff
forårsaker dannelse av syre og gummiavleiringer i drivstoffsystemet eller på vesentlige
forgasserdeler. For å holde drivstoffet friskt, bruk Briggs & Stratton Advanced Formula
drivstofftilsetning og stabilisator, tilgjengelig overalt hvor Briggs & Strattons ekte
servicedeler selges.
Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en drivstoff-stabilisator tilsettes i
samsvar med instruksjonene. Kjør motoren i to (2) minutter for å la stabilisatoren få sirkulere
i hele drivstoffsystemet før lagring.
Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoffstabilisator, bør den
tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel på
drivstoff. Bruken av en drivstoffstabilisator i lagringstanken anbefales for å opprettholde
ferskhet.
Motorolje
Skift olje mens motoren ennå er varm. Se avsnittet om Oljeskift.
Problemløsning
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå inn på
VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).

Spesifikasjoner

Modell: 490000, 49E700, 49E800
Sylindervolum
Bor
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte -
Forgassermodellene
Klaring for inntaksventil
Eksosventil Klaring
Motorens ytelse vil reduseres med 3,5 % for hver 300 meter (1000 fot) over havet, og med
1 % for hver 5,6 ºC (10 ºF) over 25 º C (77 ºF). Motoren vil fungere tilfredsstillende ved en
vinkel på opp til 15º. Se maskinens brukerhåndbok for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.
Reservedeler - Modell: 490000, 49E700, 49E800
Reservedel
Syklonisk luftfilter (se Figur 1)
Syklonisk sikkerhetsfilter (se Figur 1)
Lavprofil luftfilter (se Figur 1)
Luftfilter Forfilter (se Figur 1)
Olje – SAE 30
Oljefilter
Advanced Formula drivstofftilsetning og stabilisator
Drivstoffilter
Resistortennplugg
Long Life Platinum-tennplugg
Tennpluggnøkkel
Gnisttester
Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å
få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.
Effektberegning: Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold
til SAE-kode (Society of Automotive Engineers) J1940 Small Engine Power & Torque
Rating Procedure, og er klassifisert i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes
ut ved 2600 RPM for motorer der "rpm" er nevnt på merket, og 3060 RPM for alle andre.
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Del Nummer
841497
821136
796031
797704
100028
492932
5041, 5058
691035
491055
5066
19374
19368
91

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Vanguard 49e700Vanguard 49e800

Tabla de contenido