Protección De Motor; Funcionamiento Con Convertidor De Frecuencia - salmson SCX-DCX Instalacion Y Puesta En Servicio

Español
7.2.2 Protección de motor
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
Si el contacto de protección (Fig. 4c et 4d) de la bomba no está conectado a
la protección de motor, éste último puede resultar dañado debido a una
sobrecarga térmica.
Los bornes 10 y 15 (contacto de apertura libre de tensión, 250 V~, máx 1 A) se
pueden conectar a un dispositivo de protección del motor externo.
Bomba con caja
de bornes
4a and 4b
4c and 4d
• Si hay un dispositivo de corte térmico instalado, éste debe ajustarse a la
corriente máxima correspondiente a la velocidad de trabajo de la bomba (véase
placa de características).
Disparadores de la protección de motor
Si la instalación cuenta con los dispositivos de disparo Salmson MGP, pueden
conectarse a los mismos bombas con protección total del motor. Realice la
conexión a la red eléctrica así como la conexión (observe los datos de la placa de
características) del dispositivo de disparo de acuerdo con los esquemas de
conexión.

7.2.3 Funcionamiento con convertidor de frecuencia

Los motores trifásicos de las versiones SCX/DCX/SXS pueden conectarse a un
convertidor de frecuencia. En caso de funcionamiento con convertidores de fre-
cuencia, deben utilizarse filtros de salida para reducir el ruido y evitar picos de
tensión perjudiciales.
Para reducir el ruido se recomienda utilizar los filtros senoidales (filtros LC) en
vez de los filtros du/dt (filtros RC).
Deben respetarse los siguientes valores límite:
• Velocidad del ascenso de tensión du/dt<500 V/rs
• Picos de tensión û<650 V
Los siguientes valores límite nunca deben sobrepasarse en los bornes de
conexión de la bomba:
• U
mín
• f = 30 Hz,
mín
En caso de darse bajas frecuencias de salida del convertidor de frecuencia,
puede que se apague el piloto de control de sentido de giro de la bomba.
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Disparador
Interrupción interna de la ten-
sión de motor
Disparo de la indicación general
de avería SSM (apertura del
contacto libre de potencial entre
los bornes 10 y 15)
= 150 V
Confirmación de la avería
Automático tras enfriamiento
del motor
• Desconecte la alimentación
• Dejar que el motor se enfríe
• Conecte la alimentación
Salmson 02/2012