Fiat FREEMONT Guia Del Propietario página 273

Enfriamiento del turboalimentador
NOTA: Si se deja el motor en ralentí después de un
funcionamiento prolongado se propicia que la caja de la
turbina se enfríe hasta alcanzar la temperatura normal
de funcionamiento.
Condiciones de
conducción
Parada y puesta en marcha
frecuentes
Parada y puesta en marcha
frecuentes
Velocidades de carretera
Tráfico de ciudad
Velocidades de carretera
Subida de pendientes
Cuadro de "enfriamiento" del turboalimentador
Carga
Vacía
Media
Media
Estipulación de peso bruto
combinado máximo
Estipulación de peso bruto
combinado máximo
Estipulación de peso bruto
combinado máximo
El cuadro siguiente debe utilizarse a modo de guía a la
hora de determinar el lapso de tiempo de ralentí del
motor necesario para enfriar suficientemente el turbo-
alimentador antes de apagarlo, dependiendo del tipo
de conducción y la cantidad de carga.
Temperatura del
turboalimentador
Fría
Tibia
Tibia
Tibia
Tibia
Caliente
Tiempo de ralentí
(en minutos) antes del
apagado
Menos de 1
1
2
3
4
5
CONOCI M I E NTO
DEL VEHÍ C ULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI M I E NTO
DEL VEHÍ C ULO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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