Fiat FREEMONT Guia Del Propietario página 66

CONOCIMIENTO
Es peligroso regular el asiento con el
DEL VEHÍCULO
vehículo en movimiento. El movimiento
repentino del asiento podría provocar la pérdida
de control del vehículo.Ajuste los asientos única-
SEGURIDAD
mente mientras el vehículo se encuentre estacio-
nado.
ARRANQUE Y
REPOSACABEZAS
CONDUCCIÓN
Los reposacabezas están diseñados para reducir el
riesgo de lesiones restringiendo el movimiento de la
LUCES DE
cabeza en caso de impacto trasero. Los reposacabezas
ADVERTENCIA
deben ajustarse de modo que su parte superior se sitúe
Y MENSAJES
por encima de la parte superior de la oreja.
EN CASO DE
EMERGENCIA
Los reposacabezas de todos los ocupan-
tes deben ajustarse correctamente antes
MANTENI M I E NTO
de poner el vehículo en marcha u ocupar un
DEL VEHÍ C ULO
asiento. Los reposacabezas no deben ajustarse
nunca mientras el vehículo está en movimiento.
Si conduce un vehículo con los reposacabezas
DATOS
TÉCNICOS extraídos o incorrectamente ajustados se po-
drían producir lesiones graves o mortales en caso
de colisión.
ÍNDICE
60
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Reposacabezas activos (AHR) - Asientos
delanteros
Los reposacabezas activos son un componente pasivo y
desplegable; los vehículos equipados con dicho ele-
mento no disponen de ninguna marca para una identi-
ficación rápida, por lo que se deberá realizar una
inspección visual a tal efecto. El reposacabezas se divide
en dos partes: una parte delantera de espuma blanda y
tapizada, y una trasera con plástico decorativo.
Cuando se despliega el AHR durante un impacto tra-
sero, la mitad delantera del reposacabezas se extiende
hacia delante para minimizar el espacio entre la nuca del
ocupante y el AHR. El sistema está diseñado para
impedir o reducir el alcance de las lesiones del conduc-
tor y del acompañante en determinados tipos de im-
pactos traseros. Consulte "Sujeción de los ocupantes"
en "Seguridad" para obtener información adicional.