Tabla de contenido
Publicidad
34
Características y controles
Alarmas y dispositivos de parada
Características y controles
Alarmas y dispositivos de
parada
La alarma es una advertencia al operador de que ha
ocurrido una condición de operación anormal. Los
dispositivos de corte están ajustados a fin de
proteger el motor contra daños. La presión, la
temperatura, la velocidad del motor o una falla
electrónica pueden ocasionar un corte.
Antes de operar la máquina, el operador debe
familiarizarse con las luces de advertencia y las luces
de parada del motor, ubicadas en el tablero de
control instalado. Para obtener más información,
consulte este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Sistema Monitor (Tabla de las luces indicadoras)".
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos
medidores o todos los medidores que se describen.
Para obtener más información sobre el conjunto de
medidores, vea la información del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Los medidores proporcionan indicaciones acerca del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que los
medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un periodo.
Las variaciones evidentes en las lecturas de los
medidores indican posibles problemas en el medidor
o en el motor. Los problemas también pueden
observarse en las lecturas de los medidores que
cambian, aun cuando esas lecturas cumplan con las
especificaciones. Determine y corrija la causa de
cualquier variación significativa en las lecturas.
Consulte a su distribuidor de Perkins para obtener
ayuda.
Algunas de las máquinas en las que está instalado el
motor están equipadas con luces indicadoras. Las
luces indicadoras se pueden utilizar como un auxiliar
de diagnóstico. Hay dos luces. Una luz tiene un lente
de color naranja y la otra luz tiene un lente de color
rojo.
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos
propósitos:
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar el estado de operación actual del motor.
Las luces indicadoras pueden indicar también que
i05405292
el motor tiene una falla. Este sistema se opera
automáticamente con el interruptor de encendido.
• Las luces indicadoras se pueden utilizar para
identificar los códigos de diagnóstico activos. Este
sistema se activa oprimiendo el botón Código de
destellos .
Consulte la Guía de Localización y Solución de
Problemas, "Luces Indicadoras" para obtener
información adicional.
Esta gama de temperatura varía de acuerdo a la
carga del motor y a la temperatura ambiente.
Una tapa de radiador de 100 kPa (14,5 lb/pulg
instalarse en el sistema de enfriamiento. La
temperatura máxima del sistema de enfriamiento
depende de la potencia del motor. Para los motores
i04797385
de 75 kW o menos, la temperatura de enfriamiento
máxima es de 110 °C (230 °F). Para los motores por
encima de los 75 kW, la temperatura máxima es de
108 °C (226,4 °F). Los sensores del motor y el
Módulo de Control Electrónico (ECM) del motor
regulan la temperatura del refrigerante del motor.
Esta programación no puede alterarse. Es posible
que ocurra una reducción de potencia si la
temperatura máxima del refrigerante del motor se
excede.
Si el motor está operando por encima de la gama
normal, reduzca la carga del motor. Si las
temperaturas altas del refrigerante constituyen un
suceso frecuente, realice los siguientes
procedimientos:
1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
2. Determine si el motor debe apagarse
inmediatamente o si puede enfriarse
disminuyendo la carga.
3. Inspeccione el sistema de enfriamiento en busca
de fugas. Si es necesario, consulte a su
distribuidor de Perkins para recibir ayuda.
mueve a la posición de aceleración plena sin
carga, el motor está funcionando a alta en vacío.
El motor funciona a las rpm de carga plena
cuando la palanca de control del acelerador esté
en la posición de aceleración plena con la carga
nominal máxima.
Temperatura del refrigerante del agua de
las camisas – La gama de temperatura
típica es de 79 a 94 °C (174 a 201 °F).
Tacómetro – Este medidor indica la
velocidad del motor (rpm). Cuando la
palanca de control del acelerador se
SSBU8726
2
) debe
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
