Anpassen Des Mähbalkens; Einstellung - GASPARDO FIORE Empleo Y Mantenimiento - Piezas De Repuesto

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Fig. 19
3.0.6 ANPASSEN DES MÄHBALKENS
Für einen optimalen Einsatz muß der Mähbalken seitlich über die
Breite des Schleppers (Abb. 19) überstehen. In den Abb. (20) sind
drei Fälle dargestellt:
- Anbau an normalen Schlepper, der für Mährbeiten verwendet
wird (K1, Fig. 20);
- Anbau an einen großen Schlepper (K2, Fig. 20);
- Anbau an einen kleinen Schlepper oder einige Typen von Rau-
penschleppern (K3, Fig. 20).

3.0.7 EINSTELLUNG

Vor Arbeitsbeginn ist es wichtig, dass die Maschine derart einge-
stellt wird, dass eine optimale Fahrwerksabstimmung erhalten wird.
Eine korrekte Arbeitslage der Maschine garantiert eine optimale
Ausführung der Arbeit und erlaubt die beste Arbeitsleistung der
Einheit Maschine-Schlepper, was zu einer bedeutenden Reduzie-
rung des Schneidemesserverschleißes führt.
- Den Sicherheitshaken (B1, Abb. 21) herausziehen und in der
Stelle ein-stecken. Der Sicherheitshaken dient nur für den
Transport; beim Mähen muss er immer gelöst werden.
- Man soll die Mähmaschine mit der Befestingungsketten der
Traktorunter-lenker zentrieren damit, wenn die Maschine auf
dem 3 Punktenanschluss blockiert ist, die Spitze der äussersten
Finger im Verhältnis zur Rechtwinkligkeit des Traktors um ca. 5
cm nach vorn versetzt ist (Abb. 22).
- Ein Ende der Kette (L, Fig. 23) mit dem beigestellten Zapfen an
die Mähmaschine und das andere Ende an einen festen Punkt
des Schleppers anschließen.
Den Bodenabstand der Mähmaschine einstellen (50÷55 cm, Abb.
23), indem die Kettenglieder (L, Fig. 23) in der Öffnung der Platte
(F, Fig. 23) verschoben werden.
Dieses System gewährleistet beim Absenken des Hubwerks,
dass die Mähmaschine immer den gleichen Bodenabstand auf-
weist.
- Die Zugstange mit Feder (M, Abb. 23) betätigen, um die interne
Gleitkufe zum Boden zu bringen (ohne das Gewicht auf dem
Boden zu lagern) und so die Last der Maschine zu verringern,
die auf dem Mähbalken ruht.
cod. G19503900
GEBRAUCH UND WARTUNG
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
Fig. 23
-
K1
K2
B1
B2
M
DEUTSCH
K3
F
L
59

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