Acerca Del Prius Plug-In Híbrido (Modelo De 2010) - Toyota PRIUS ZVW35 Serie Manual Del Usuario

Acerca del Prius Plug-in híbrido (modelo de 2010)
El Prius Plug-in híbrido contiene un motor de gasolina, un motor eléctrico y una nueva batería de iones
de litio de gran capacidad. Es el primer Toyota híbrido que permite cargar la batería del HV con una
fuente de alimentación externa. Las dos fuentes de alimentación se encuentran dentro del propio
vehículo:
1. La gasolina para el motor de gasolina se almacena en el depósito de combustible.
2. La electricidad para el motor eléctrico se almacena en el conjunto de la batería del vehículo híbrido
(HV) de alta tensión con gran capacidad y que se puede cargarse de forma externa.
Dependiendo de las condiciones de conducción, para propulsar el vehículo se utiliza una de las fuentes o
ambas. La siguiente ilustración muestra cómo funciona el Prius Plug-in híbrido en diferentes modos de
conducción.
Modo Plug-in EV (vehículo eléctrico):
 Tras conectar el conjunto del cable de carga a una toma de 120 voltios, la batería del HV puede
cargarse en menos de 4 horas.
 Cuando la batería del HV tiene suficiente carga, el vehículo suministra alimentación al motor.
 Si el vehículo supera los 100 km/h (62 m/h) o se acelera de repente al circular en modo Plug-in EV,
el motor de gasolina y el motor eléctrico trabajarán juntos para propulsar el vehículo.
Modo HV (vehículo híbrido):
 Al acelerar suavemente a baja velocidad, el vehículo funciona con el motor eléctrico. El motor de
gasolina se apaga.
 En una conducción normal, el vehículo funciona principalmente con el motor de gasolina. El motor
de gasolina acciona también el generador para recargar el conjunto de la batería.
 Al acelerar de manera contundente, como al subir una pendiente, el vehículo funciona tanto con el
motor de gasolina como con el eléctrico.
 Cuando se desacelera, como por ejemplo al frenar, el vehículo transforma la energía cinética de las
ruedas delanteras en electricidad para recargar el conjunto de la batería.
 Mientras el vehículo está parado, el motor de gasolina y el eléctrico se desactivan, pero el vehículo
permanece encendido y en funcionamiento.
 Carga mediante enchufe
 Conducción normal
Electricidad
Carga mediante
enchufe
Modo Plug-in EV
 Aceleración difícil
Electricidad y gasolina Electricidad Electricidad y Electricidad y gasolina
gasolina (electricidad adicional
extraída de las baterías)
Modo HV (vehículo híbrido)
1
Motor detenido
Carga de las
automáticamente
baterías