Especificaciones Técnicas - Lincoln Electric RANGER 305D Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para RANGER 305D:
Tabla de contenido

Publicidad

Especificaciones técnicas
®
RANGER
305D (CE) (K2279-1, K2279-2, K2279-3)
Modelo
Descripción
3 cilindros, 4 tiempos
15,9 CV (12KW)
Motor diesel
atmosférico Potencia
(3)
Kubota
intermitente neta
D722
refrigerado por agua
Proceso de soldadura
Corriente constante DC
Corriente de tubo DC
®
Touch-Start
TIG
Tensión constante DC
Altura
(2)
909 mm
Lubrificación
Certificado según
Presión completa con
filtración total
conformidad con
Filtro de aire
Ralentí del motor
Elemento individual
Ralentí automático
GARANTÍA DEL MOTOR: 2 años completo (piezas y mano de obra) 3er año componentes principales (piezas y mano de obra)
NÚMERO DEL MODELO
Receptáculos
Dispositivo de corriente residual (RCD)
Interruptores automáticos
(térmicos/magnéticos)
(1
)
La potencia de salida en vatios es equivalente a los voltios-amperios con un factor de potencia unitario. La tensión de salida está
dentro del ± 10% con cualquier carga hasta la capacidad nominal. Cuando esté soldando, se reducirá la potencia auxiliar
disponible.
(2)
Hasta la parte superior de la carcasa, añada 152mm (6 ") hasta la parte superior del codo de escape.
(3)
La garantía del motor podría ser diferente en otros países que no sean Estados Unidos. (Véase la garantía del motor para más
detalles)
(4)
Toma central a tierra.
Español
ENTRADA – MOTOR DIESEL
Velocidad (RPM)
Ralentí alto 3100
Plena carga 3000
3000 RPM
Ralentí bajo 2200
SALIDA NOMINAL a 40°C – EQUIPO SOLDADURA
Corriente de salida de
soldadura
/tensión/factor marcha
250A / 30V / 100%
250A / 30V / 100%
250A / 20V / 100%
250A / 27V / 100%
SALIDA NOMINAL a 40°C - GENERADOR
Potencia auxiliar
8500 vatios pico / 8000 vatios continuos, 50 Hz , 230V/400V, trifásico
Nivel acústico
Potencia acústica: 97dB Lwa
DIMENSIONES FÍSICAS
Ancho
546 mm
Emisión
Bomba de combustible mecánica, Sistema de
EPA De
purgado de aire automático, Cierre eléctrico de la
electroválvula del inyector de combustible
Tier 4
Silenciador con bajo nivel de ruido: realizado en
acero aluminizado de larga duración.
DESCRIPCIÓN
K2279-1, K2279-3 (UK)
400V (trifásico) x 1
230V (monofásico) x 1
Zócalo de 14 pins
Zócalo de 6 pins
4 polos, 25 Amperios
(30mA corriente de disparo)
Trifásico, 20 Amperios x 1
Monofásico, 15 Amperios x 5
Cilindrada
3
(cm
)
789
Diámetro x Carrera
(mm)
67x 68
Rango de salida
de 20 a 305A
de 40 a 300A
de 20 a 250A
de 14 a 29V
(1)
Longitud
1524 mm
MOTOR
Sistema de combustible
indirecto.
Silenciador
(4)
115V x 1
1
Sistema de
Capacidades
arranque
12VDC Batería y
motor de arranque
Combustible: 45L
(Grupo 58: 550
Aceite: 3,2L
amperios de
arranque en frío)
Refrigerante del
Cargador de
radiador: 3,6L
batería
(3,6L)
Máx. OCV de soldadura con
carga nominal RPM
60V
Peso
341kg
Regulador
Regulador mecánico
Protección del motor
Desconexión con baja presión
del aceite y temperatura del
motor
K2279-2 (Europa)
400V (trifásico) x 1
230V (trifásico) x 2
Zócalo de 14 pins
Zócalo de 6 pins
4 polos, 25 Amperios
(30mA corriente de disparo)
Trifásico, 20 Amperios x 1
Monofásico, 15 Amperios x 4
(3)
Español

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Ranger 305d ceK2279-1K2279-2K2279-3

Tabla de contenido