Para Potencia Auxiliar; Funcionamiento Del Motor - Lincoln Electric RANGER 305D Manual De Instrucciones


Ponga el mando "ARC CONTROL" (control de arco)
inicialmente en "0" y ajuste según convenga.

Ponga el interruptor "IDLE" (ralentí) en la posición
"AUTO" (automático). Cuando no esté soldando, el
motor RANGER® 305D (CE) estará en velocidad de
ralentí bajo. Si está utilizando un LN-25 con contactor
interno, el electrodo no se energizará hasta que el
pulsador de la pistola esté cerrado.

Cuando el pulsador de la pistola está cerrado, el circuito
de detección de corriente hará que el motor del
RANGER 305D (CE) pase a velocidad de ralentí alto,
iniciará la alimentación del hilo de soldadura y dará
comienzo el proceso de soldadura. Cuando se detenga
la soldadura, el motor pasará a velocidad de ralentí baja
aproximadamente 12 segundos después, a no ser que
se reanude la soldadura.
ADVERTENCIA
Si está utilizando un LN-25 sin contactor interno, el electrodo
se energizará cuando inicie el RANGER® 305D (CE).
Conexión del LN-742 y el Cobramatic al
RANGER® 305D (CE)

Apague el equipo.

Realice las conexiones siguiendo las instrucciones del
diagrama de conexión correspondiente la siguiente
Sección.

Para potencia auxiliar

Arranque el motor y ponga el interruptor de control IDLER
(ralentí) en el modo de funcionamiento que desee. La
potencia máxima está disponible con independencia de las
configuraciones de soldadura, siempre y cuando no se esté
utilizando la corriente de soldadura.

Funcionamiento del motor

Antes de arrancar el motor:

Asegúrese de que la máquina está situada sobre una
superficie nivelada.

Abra las puertas superior y lateral, extraiga la varilla de
nivel del aceite del motor y límpiela con un trapo limpio.
Vuelva a introducir la varilla y compruebe el nivel del
aceite en la misma.

Añada aceite (si es necesario) hasta la marca de nivel
máximo. No lo llene excesivamente. Cierre la puerta del
motor.

Compruebe el líquido del refrigerante del radiador.
(Llene si es necesario).

Consulte las recomendaciones específicas de aceite y
refrigerante en el Manual del Propietario del motor.
Añada combustible
ADVERTENCIA
El COMBUSTIBLE DIESEL puede
provocar un incendio.

Pare el motor mientras reposta.

No fume mientras reposta.

No acerque chispas ni llamas al depósito.

No deje el motor desatendido mientras reposta

Limpie el combustible derramado y antes de arrancar el
motor espere a que desaparezcan los vapores.

No llene el depósito en exceso, el combustible al
expandirse puede derramarse.
UTILICE EXCLUSIVAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL.

Quite el tapón del depósito del combustible.

Llene el depósito dejando aproximadamente 100mm (4
inches) hasta la parte superior de la boca de llenado
para permitir la expansión del combustible (observe el
indicador de combustible durante el repostaje). NO
LLENE EL DEPÓSITO HASTA EL PUNTO QUE SE
DERRAME.
Español

Coloque el tapón del depósito de combustible y cierre
bien.

Consulte las recomendaciones específicas sobre el
combustible en el Manual del Propietario del motor.
Período de rodaje
Todos los motores consumen una pequeña cantidad de
aceite durante el período de "rodaje". Para el motor diesel del
RANGER® 305D (CE), el rodaje es de unas 50 horas de
funcionamiento.
Durante el rodaje deberá comprobar el nivel de aceite cada
cuatro horas. Cambie el aceite después de las primeras 50
horas de funcionamiento y, en adelante, cada 100 horas.
Cambie el filtro del aceite en el segundo cambio de aceite.
Durante el rodaje, someta el RANGER® 305D (CE) a cargas
moderadas. No lo mantenga durante mucho tiempo en
ralentí. Antes de parar el motor, retire todas las cargas y deje
que el motor se enfríe durante varios minutos.
Controles y Características Operativas
Controles de Soldadura
1. Output Control (Control de Salida): El selector OUTPUT
(salida) se utiliza para preconfigurar la tensión o la
corriente de salida tal y como se muestra en los
medidores digitales para los cuatro modos de
soldadura. Cuando está en los modos CC-STICK
(electrodo CC), o CV-WIRE (hilo con tensión constante)
y cuando el control remoto está conectado al zócalo de
6 ó 14 pins, el circuito de detección automática conmuta
automáticamente el OUTPUT CONTROL (control de
salida) del equipo al control remoto.
Cuando está en el modo DOWNHILL PIPE (tubería
descendente) y cuando esté conectado el REMOTE
CONTROL (control remoto) al zócalo de 6 ó 14 Pins, el
OUTPUT CONTROL se utiliza para establecer el rango
de corriente máxima del OUTPUT CONTROL (control
de salida) del modo REMOTE (remoto).
Ejemplo:
Cuando el OUTPUT CONTROL (control de salida) del
equipo está configurado en 200 amperios, el rango de
corriente del REMOTE CONTROL (control remoto) será
de 40 a 200 amperios y no todo el rango completo de
40 a 300 amperios. Cualquier rango de corriente inferior
al rango total proporciona una resolución de corriente
más fina para un ajuste más fino de la salida.
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ADVERTENCIA
Figura 1
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