Instrucciones Para El Uso De La Motocicleta; Comprobaciones Preliminares; Instrucciones Para El Rodaje - Husqvarna TE125 2011 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento

INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LA MO-
TOCICLETA
NOTA*: Si no está acostumbrado al fun-
cionamiento de la moto, antes de condu-
cirla, lea atentamente las instrucciones
que figuran en el párrafo "MANDOS".

COMPROBACIONES PRELIMINARES

Siempre que se desee utilizar la motocicleta, debe reali-
zarse una inspección general procediendo a las siguien-
tes verificaciones:
- compruebe el nivel del carburante y del aceite motor;
- controlar el nivel del líquido de frenos;
- compruebe la dirección girando el manillar hasta el
tope en ambos sentidos;
- compruebe la presión de los neumáticos;
- compruebe la tensión de la cadena;
- compruebe y, si necesario, ajuste el mando del acelera-
dor;
- girar la llave del interruptor de encendido a la posición
de IGNITION;
- accione los intermitentes y asegúrese de que se encien-
den los chivatos correspondientes.
- asegurarse de que se enciende la luz de stop trasera;
- asegurarse de que la pantalla se ilumine y de que las
luces se enciendan.
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INSTRUCCIONES PARA EL RODAJE

La exclusividad del proyecto, la alta calidad de los ma-
teriales usados y el montaje esmerado le garantizan
confort ya desde el primer momento. De todas maneras,
durante los primeros 600 km, es preciso respetar AL PIE
DE LA LETRA las siguientes normas cuyo INCUMPLIMIEN-
TO PODRÁ ACORTAR LA VIDA ÚTIL Y MERMAR PRESTACIO-
NES A LA MOTO:
- antes de usar el vehículo es preciso calentar el motor a
bajas revoluciones;
- evitar los arranques rápidos y no hacer girar el motor a
altas revoluciones con las marchas bajas;
- conducir a velocidad moderada hasta que el motor se
haya calentado;
- usar repetidamente ambos frenos para rodar las pasti-
llas y los discos;
- evitar mantener durante mucho tiempo la misma velo-
cidad;
- evitar recorrer largos trayectos sin efectuar paradas;
- no conducir NUNCA en bajada con el CAMBIO EN PUNTO
MUERTO sino que es preciso embragar la marcha con
el fin de utilizar el freno-motor, evitando de este modo
un desgaste rápido de las pastillas:
- Durante los primeros 300 km, no superar las 6000
rev/min, para los siguientes 300 km no superar los
8000 rev/min.
IDENTIFICACIÓN DE LOS INCONVENIENTES DE FUNCIONA-
MIENTO
La siguiente lista de eventuales inconvenientes de funcio-
namiento sirve, en general, para identificar su origen y
aplicar el remedio correspondiente.
El motor no arranca
- Técnica de arranque no adecuada: atenerse a las indi-
caciones del párrafo "Arranque del motor"
- Bujía sucia: limpiarla
- La bujía no genera chispa: ajustar la distancia entre
electrodos
- Motor de arranque averiado: repararlo o sustituirlo
- Pulsador de arranque averiado: sustituir el conmuta-
dor.
El motor se resiste a arrancar
- Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o susti-
tuirla
El motor arranca, pero funciona de modo irregular
- Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o susti-
tuirla
- Distancia no adecuada entre los electrodos de la bujía:
ajustarla
La bujía se ensucia fácilmente
- Bujía no adecuada: sustituirlas
El motor se recalienta
- Obstrucción del flujo de aire en los radiadores: limpiar-
la
- Controlar el funcionamiento correcto del ventilador y
del termointerruptor
- Cantidad insuficiente de aceite: agregar