AUSBAU DES VORDERRADS
Einen Block oder einen Ständer unter den Motor stellen,
so dass das Vorderrad vom Boden angehoben ist.
Die Schrauben (1) lockern, mit denen die Radachse (2)
an den Halterungen an den Gabelschäften befestigt ist.
Das Kopfteil der Radachse blockieren und gleichzeitig
die Schraube (3) auf der gegenüber liegenden Seite ab-
schrauben. Die Radachse herausziehen.
Anmerkung *:
Bei ausgebauten Rad niemals den Bremshebel betätigen,
damit die Bremskolben am Bremssattel nicht austreten.
Nach dem Ausbau das Rad so ablegen, dass die Brems-
scheibe nach oben weist.
WIEDEREINBAU VORDERRAD
Den linken Abstandhalter (D) an der Radnabe anbrin-
gen.
Das Rad so zwischen den Gabelschäften einsetzen, dass
sich die Bremsscheibe in den Bremssattel einsetzt.
Von der rechten Seite die vorher mit Fett geschmierte
Radachse (2) einsetzen und bis zum Anschlag am linken
Schaft eintreiben. Bei diesem Arbeitsschritt sollte das Rad
gedreht werden. Die Schraube (3) auf der linken Seite
der Gabel einschrauben aber NICHT festziehen.
Jetzt den Lenker nach unten drücken und die Gabel
mehrfach soweit durchfedern, bis sichergestellt ist, dass
die beiden Gabelschäfte richtig ausgerichtet sind. Fest-
ziehen: Die Schrauben (1) am rechten Schaft (10,4 Nm/
1,05 Kgm/ 7.7 ft-lb), die Schraube (3) auf der linken
Seite (51,45 Nm/ 5,25 Kgm/ 38 ft-lb)und die Schrauben
(1) am linken Schaft (10,4 Nm/ 1,05 Kgm/ 7.7 ft-lb).
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Anmerkung *:
Nach dem Wiedereinbau des Rads den Bremshebel so-
weit betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe
anliegen.
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