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7.3.2 Cierre mecánico
Cuando el líquido bombeado fuera inflamable, explosivo, tóxico,
de costo muy elevado o cuando en un estudio de costo se llega a
la conclusión de que es justificable, se recomienda el uso de
cierre mecánico. Cuando hace seleccio correctamente y se
instala de forma adecuada, presenta ventajas con respecto a la
empaquetadura por su mayor
mantenimiento. Después de un corto período de tiempo de
acomodación, no habrá más goteo de líquido en el cierre del eje.
El cierre mecánico se compone fundamentalmente de un anillo
fijo y uno rotativo que desliza sobre el fijo. Sus superficies
lapidadas son mantenidas unidas por medio de la presión de un
resorte. Los sellos del anillo rotativo sobre el eje y del anillo fijo
sobre la tapa del cierre, son de materiales adecuados a los
líquidos bombeados. Una condición para que la operación del
cierre sea segura y de larga duración es que se forme una fina
película de líquido entre las dos superficies deslizantes y otra
es que el calor generado por la fricción sea absorbido por la
circulación de líquidos. Dependiendo de las condiciones de
bombeo, esta circulación podrá ser prevista del propio líquido
bombeado o de una fuente separada exterior.
Los cierres mecánicos se construyen en una gran variedad de
materiales y disposiciones de montaje que cubren toda la gama
de características químicas y físicas de los líquidos bombeados.
7.4 Velocidad periférica
Al determinar la velocidad de rotación en operación de la
bomba, además de la verificación de la presión máxima de
descarga, deberá también, ser siempre, confirmado si el
material del rodete es adecuado a la velocidad periférica,
cuidándose para no rebasar los siguientes limites:
A48 CL30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 40 m/s
CuSn10-C-GS . . . . . . . . . . . . . . . . . . hasta 60 m/s
A743 CF8M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. hasta 80 m/s
8. Transporte
El transporte del conjunto motobomba o de la bomba por si sola,
deberá ser llevado a cabo con pericia y sentudo común,
cumpliéndose las normas de seguridad. La argolla del motor
sólo podrá ser usada para levantar el motor, pero nunca para
levantar el conjunto motobomba.
Transporte de la bomba mediante la brida de descarga
vida útil y tiempo de
Fig. 06
Transporte del conjunto moto-bomba
Nota:
Assegurese de que la protección del acoplamiento y
los chumbadores no si pierdan o se dañen durante el
transporte.
9. Conservación / Almacenamiento
Los procedimientos de conservación y almacenado
descriptos a seguir son adaptados por la KSB y su Red de
Distribuidores hasta la entrega efectiva de la bomba. De allí
en adelante cabe al cliente la responsabilidad por este
procedimiento una vez que adquirió la bomba. Si después de
la venta la bomba no fué sometida a un ensayo de
desempeño, las áreas en contacto con el líquido bombeado
que no estén pintadas, como ser: carcasa del
prensaestopas, anillos de roce, área de sellado de bridas, etc
reciben una aplicación de RUSTILO DW-301 a pincel.
Cuando la bomba está equipada con empaquetadura y es
sometida al ensayo de desempenõ, después del ensayo la
misma es vaciada sin desmontarla y luego se llena con
RUSTILO DW-301, moviendo el conjunto giratorio para que la
aplicación del RUSTILO DW-301 sea más eficiente. A
continuación es vaciado el RUSTILO.
Las áreas expuestas del eje (extremo y región entre la brida
del prensaestopas y el soporte del cojinete) reciben una
aplicación a pincel de TECTYL 506.
Los rodamientos montados en soportes de bombas
lubricadas con aceite reciben una película de MOBILARMA
524, aplicada en forma de pulverización.
9.1 Procedimiento adicionales de conservación /
almacenado
Las bombas que estén almacenadas por períodos
superiores a un año, deberán ser sometidas al proceso de
conservación cada 12 meses. Las mismas deberán ser
desmontadas, limpiadas y reaplicado el proceso de
conservación/almacenado.
En las bombas equipadas con enpaquetadura, la misma
debe ser retirada del equipo antes de que la bomba sea
almacenada.
Los sellos mecânicos deberán ser limpiados con aire
comprimido seco. No se deberán aplicar líquidos ni otros
materiales de conservación para no danãr los sellos
secundarios (juntas tóricas y planas).
Todas las conexiones existentes como son: tomadas de
líquidos exteriores, cebado, vaciado, lavado etc, deberán
ser tapadas adecuadamente. Las bridas de aspiración y
descarga de las bombas deberán taparse con el fin de
evitar la entrada de cuerpos extraños en su interior.
Megachem
Fig. 07
6
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