Lombardini 6LD Serie Manual De Taller página 17

MANTENIMIENTO - ACEITE PRESCRITO - REPOSICIONES
El motor puede estropearse si se hace trabajar con el nivel de aceite bajo. Y además es peligroso poner aceite en exceso,
porque su combustión, puede provocar un brusco aumento de la velocidad de rotación del motor.
Utilizar el aceite adecuado con el fin de proteger el motor.
Ningún otro elemento, mas que el aceite de lubrificación, incide en las prestaciones y en la duración de la vida del motor
Utilizando un aceite con características diversas de las prescritas, y no sustituirlo dentro de los periodos establecidos,
aumenta el riesgo de gripaje del pistón, embotamiento del expansor de los segmentos, de un rápido desgaste de la camisa
del cilindro, de los cojinetes y de todas las partes en movimiento del motor. Por lo que la vida útil del motor resultara
notablemente reducida.
La viscosidad del aceite debe ser la adecuada a la de la temperatura ambiente en la que el motor funciona.
El aceite usado del motor, puede ser el origen de un cáncer de piel si se permanece en contacto con el repetidamente y por
periodos prolongados. Si el contacto con el aceite fuese inevitable, se aconseja lavarse a conciencia las manos con agua y
jabón lo mas pronto posible.
El aceite usado no debe ser arrojado en el medio ambiente ya que es altamente contaminante.
ACEITE PRESCRITO
AGIP SINT 2000 5W40 especificación API SJ ACEA A3-96 B3-96
MIL-L-46152 D/E.
ESSO ULTRA 10W40 especificación API SJ/CF ACEA A3-96 MIL-L-
46152 D/E.
En los países donde los productos AGIP y ESSO no estén
disponibles se prescribe el siguiente tipo de aceite, para motores de
gasolina API SJ/CF, o bien utilizar un equivalente a la especificación
militar MIL-L-46152 D/E.
RELLENADO DE ACEITE ( litros )
por 6LD260, 6LD260/C, 6LD325, 6LD325/C, 6LD360
Cárter aceite estándar
RELLENADO DE ACEITE ( litros )
por 6LD400, 6LD401/B1, 6LD435, 6LD435/B1
Cárter aceite estándar
RELLENADO DE ACEITE ( litros )
por 6LD360/V, 6LD400/V, 6LD435/V
Cárter aceite estándar
SEQUENCIA ACEA
A = Bencina
B = Diesel ligero
E = Diesel pesado
Niveles previstos :
A1-96
A2-96
A3-96
B1-96
B2-96
B3-96
E1-96
E2-96
E3-96
ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
1-5302-526
lt. 1,0
lt. 1,2
lt. 1,1
MODELO N° FECHA EMISIÓN
50803 28.05.2001
GRADACION
- - -
40 35 30
DIESEL
API CF CE CD CC CB CA SA SB SC SD SE SF SG
CCMC PD - 1 / PD - 2
D- 4
CCMC D- 2
CCMC D- 3
D- 5
MIL - L - 2104 D
228.3 MB 228.1
VW 505.00
VOLVO VDS
MAN QC 13-017
00
REVISIÓN
- - - - - + + +
25 20 5 0 5 10 15 20
15 10
SAE 10W
SAE 20W
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-60
SAE 15W-40
base minerale
SAE 15W-40
base semi-sintetica
SAE 20W-60
base semi-sintetica
SAE 5W-30
base sintetica
SAE 5W-40
base sintetica
SAE 0W-30
base sintetica
BENZINA - ESSENCE - PETROL
BENZIN - GASOLINA
CCMC G- 2
CCMC G- 3
MIL - L - 2104 E
MIL - L -46152 C
MIL - L- 46152 D/E
MB 226.1
MB 227.1
VW 500.00
VW 501.01
APROBACIÓN
FECHA
30.05.2001
VII
+ + + + + + +
40 45 50
25 30 35
SAE 40
SH SJ
G- 4
G- 5
MB 226.5
MB 227.5
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