Posiciones De Enganche Muelle Regulador De Revoluciones; Puesta En Fase Del Regulador De Revoluciones - Lombardini 6LD Serie Manual De Taller

VIII DESMONTAJE / MONTAJE
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ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL
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COD. LIBRO
1-5302-526
Regulador de revoluciones
Es del tipo de bolas (de masas para grupo electrógeno) y está montado
en el eje 5 de la bomba de aceite.
Funcionamiento: el engranaje 8 toma el movimiento del cigüeñal. Las
bolas 7, empujadas a la periferia por la fuerza centrífuga, desplazan
axialmente la campana móvil 6 incorporada, a través de la horquilla 4, el
perno 3, la palanca 2 al control de caudal bomba inyección 1. El muelle
9 tensado por el mando acelerador contrarresta la acción de la fuerza
centrífuga de las bolas.
El equilibrio entre las dos fuerzas mantiene casi fijo el régimen de
revoluciones al variar la carga.

Puesta en fase del regulador de revoluciones

Aflojar la tuerca 2 (con la varilla 1 de aluminio, es un tornillo).
Empujar con el dedo A la campana móvil hacia el interior del motor (se
cierra el regulador 3).
Empujar con el dedo B la palanca 1 hacia el interior del motor (la bomba
de inyección se pone en caudal máximo).
Apretar la tuerca 2 a 10 Nm (a 9 Nm si la palanca 1 es de aluminio).

Posiciones de enganche muelle regulador de revoluciones

1 = Reglaje estándar a 3.600 r.p.m. con regulador de bolas (motoazada,
etc.)
2 = Reglaje a 3.600 r.p.m. con regulador de masas (grupo electrógeno)
3 = Reglaje a 3.000 r.p.m. con regulador de masas (grupo electrógeno)
÷
4 = Reglaje a 2.700 3.200 r.p.m. con regulador de bolas (cortadora de
césped, etc.)
Aviso: El muelle del regulador y el muelle del suplemento no deben
modificarse (acortarse, alargarse o deformarse); si fuese
necesario sustituirlos, volver a montarlos por otros nuevos
iguales
MODELO N°
FECHA EMISIÓN
50803
28-05-2001
FECHA
APROBACIÓN
00
REVISIÓN
28.05.2001