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Ajuste del detector activo de cambio de
carril
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Asistencia
4
5
5
Asist. activo manten. carril
5
Conexión o desconexión de la advertencia
háptica
Seleccione Aviso.
#
Conecte o desconecte la función.
AIR BODY CONTROL
Función del AIR BODY CONTROL
* INDICACIÓN Vehículos Mercedes-AMG
Tenga en cuenta las indicaciones conte‐
#
nidas en las instrucciones adicionales.
De lo contrario, podría no reconocer
situaciones de peligro.
AIR BODY CONTROL es una suspensión neumá‐
tica con amortiguación variable que mejora el
confort de marcha. La regulación de nivel en las
cuatro ruedas procura la mejor suspensión posi‐
ble incluso con el vehículo cargado y una altura
libre sobre el suelo constante. Al conducir a
mayor velocidad se produce una bajada automá‐
tica del vehículo para mejorar la seguridad de
conducción y reducir el consumo de combusti‐
ble. Adicionalmente existe la posibilidad de ajus‐
tar manualmente la altura del vehículo.
El AIR BODY CONTROL incluye los siguientes
componentes y funciones:
Suspensión neumática con coeficiente de
R
elasticidad variable
Regulación de nivel automática
R
Bajada en función de la velocidad para el
R
ahorro de combustible
Nivel elevado seleccionable manualmente
R
para una mayor altura libre sobre el suelo
ADS PLUS (sistema de amortiguación adap‐
R
tativa con amortiguación continua)
Interruptor DYNAMIC SELECT y pulsador de
R
regulación de nivel
Conducción y estacionamiento 239
Armonizaciones del tren de rodaje y alturas
del vehículo disponibles en función del pro‐
grama de conducción
Programa de conducción A:
La armonización del tren de rodaje es confor‐
R
table.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
normal.
A partir de una velocidad de aproximada‐
R
mente 78 mph (125 km/h), el vehículo des‐
ciende.
Por debajo de una velocidad de aproximada‐
R
mente 50 mph (80 km/h), el vehículo vuelve
a elevarse.
Programa de conducción ;:
La armonización del tren de rodaje es confor‐
R
table.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
bajo -1.
Si aumenta la velocidad el vehículo ya no
R
descenderá más.
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