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Este suplemento proporciona información acerca de los pro-
cedimientos correctos de calentamiento para utilizar la grúa
en temperaturas más frías. La información proporcionada en
este manual complementa el manual del operador y el
manual de servicio y se debe usar junto con estos manuales.
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
EN CLIMA FRÍO
Información sobre el funcionamiento específico del motor en
clima frío se encuentra disponible a través de su centro de
servicio/distribuidor Cummins bajo el Boletín de servicio
3379009.
PROCEDIMIENTOS DE CALENTAMIENTO
DE LA GRÚA
Los siguientes procedimientos describen detalladamente las
acciones que se deben tomar para calentar correctamente
los diferentes componentes de la grúa antes de ponerla en
funcionamiento.
NOTA:
Para temperaturas bajo –9°C (15°F), consulte la
información de lubricantes y condiciones árticas en
los manuales del operador y de servicio.
Antes de arrancar la grúa, asegúrese que se hayan usado
los lubricantes correctos para proporcionar lubricación ade-
cuada para las temperaturas ambiente predominantes en
las que la grúa funcionará (una lista de lubricantes y sus
gamas de temperatura se puede encontrar en la sección
Lubricación del manual del operador de su grúa, comunicán-
dose con el distribuidor local de Manitowoc o directamente
con Manitowoc Crane Care).
PRECAUCIÓN
¡Riesgo de daño a la grúa!
Si se maneja la grúa con los lubricantes y fluidos incorrec-
tos para la temperatura ambiente predominante y/o si no
se calienta correctamente la grúa antes de su funciona-
miento en clima frío, puede ocurrir una falla en un compo-
nente o en un sistema de la grúa.
Siempre utilice los lubricantes y fluidos recomendados
por Manitowoc para la temperatura ambiente predomi-
nante y arranque y caliente correctamente la grúa utili-
zando los procedimientos para clima frío que se
encuentran en este manual del operador y en el suple-
mento antes de hacer funcionar la grúa a carga plena.
GROVE
Motor
Procedimientos de calentamiento para todas las gamas
de temperatura:
1.
Después del arranque, haga funcionar el motor a ralentí
por 3 a 5 minutos antes del funcionamiento con una
carga.
2.
Arranque del motor frío: Después de calentar el motor a
ralentí por 3 a 5 minutos, aumente lentamente la veloci-
dad del motor para proporcionar una lubricación ade-
cuada a los cojinetes y permitir que la presión del aceite
se estabilice.
Transmisión
El funcionamiento de la transmisión a una temperatura de
sumidero menor que la temperatura de funcionamiento nor-
mal se debe limitar a:
•
el funcionamiento en punto muerto o
•
la conducción de una grúa sin carga cuando no se
excede una velocidad de motor de 1500 rpm ni la mitad
de la aceleración.
Procedimientos de calentamiento para grúas para
terreno accidentado (RT) e industriales:
1.
Aplique el freno de estacionamiento y el freno de
servicio.
2.
Ponga la transmisión en la marcha más alta y aumente
la velocidad del motor a 1500 rpm por 15 segundos;
luego permita que la velocidad del motor regrese a
ralentí.
3.
Repita el paso 2 hasta que la temperatura de sumidero
de la transmisión alcance la temperatura normal de fun-
cionamiento.
Procedimientos de calentamiento alternativos para
grúas para terreno accidentado (RT) e industriales:
1.
Apoye la grúa con los estabilizadores.
2.
Engrane la transmisión con la tracción en 4 ruedas
engranada y deje la grúa en marcha a ralentí hasta que
la temperatura de sumidero de la transmisión alcance la
temperatura normal de funcionamiento.
NOTA:
Procedimientos alternativos de calentamiento de grúas
de montaje en camión (TM/TMS):
1.
Apoye la grúa con los estabilizadores.
2.
Engrane la transmisión y deje la grúa en marcha a ralentí
hasta que la temperatura de sumidero de la transmisión
alcance la temperatura normal de funcionamiento.
Published 3-30-2017, Control # 516-04
Si se calienta la transmisión con tracción en 4 rue-
das con solo la tracción en 2 ruedas engranada, la
transmisión podría sufrir daños.
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