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LEROY-SOMER
MENÚS Y SINÓPTICOS EN MODO PROGRAMACIÓN AVANZADA
5.18 - Menú 17 : Diagnóstico
17.01
: Test de las tarjetas de control e interfaz
Rango de ajuste: NO (0) o SÍ (1)
Ajuste de fábrica: NO (0)
Este test consiste en comprobar el buen funcionamiento de
las tarjetas de control y de interfaz.
Antes de confirmar el test, cortar la alimentación de la
potencia y dejar sólo la alimentación de la electrónica.
Igualmente cabe desconectar todas las entradas, salidas y
relés, excepto la entrada de seguridad (bornas SDI1 y SDI2),
que debe estar cerrada.
El test arranca sólo si la tensión del bus es menor que 50V.
El resultado del test es visualizado en el parámetro 17.10.
NO (0): el test de las tarjetas no está habilitado.
SÍ (1): el test de las tarjetas está habilitado.
17.02
: Test de la potencia
Rango de ajuste: NO (0) o SÍ (1)
Ajuste de fábrica: NO (0)
Este test consiste en comprobar el buen funcionamiento de
los circuitos de potencia.
NO (0): el test de la potencia no está habilitado.
SÍ (1): el test de la potencia está habilitado.
Si la tensión bus es mayor que 70V, el variador espera la
descarga natural del bus (la espera puede durar más de 5
min). Para que el test funcione, la entrada de seguridad debe
estar cerrada.
En caso contrario, es generado un fallo diagnóstico y el
resultado del test 17.11 indica " Err ENABLE ".
• Durante este test, en el motor circula corriente.
17.03
: Auto-test de la potencia
Rango de ajuste: NO (0) o SÍ (1)
Ajuste de fábrica: NO (0)
Se recomienda este auto-test para comprobar los elementos
de potencia a cada puesta en tensión. Dura menos de 5
segundos ya que en este caso el bus no está cargado.
Es el mismo test que en 17.02.
Nota: Este auto-test está disponible sólo para las versiones
estándar de los POWERDRIVE (el variador debe gestionar la
precarga de los condensadores del bus CC, por lo tanto
10.75 debe estar ajustado en NO (0).
NO (0): el auto-test de la potencia no está habilitado.
SÍ (1): validación del test de la potencia, que será efectuado
a cada puesta en tensión del variador.
• Atención, durante este test, en el motor circula
corriente.
17.04
17.09
a
: No utilizados
17.10
: Resultado test de las tarjetas control/interfaz
Rango de ajuste: EN CURSO (0), LOGRADO (1), Err Ctrl (2),
Err Itfce (3)
EN curso (0): el test está en curso.
Si dicho estado persiste por varios segundos, comprobar que
la potencia esté cortada (debe quedar sólo la alimentación de
la electrónica) y que la tensión de bus sea menor que 50V.
LOGRADO (1): el test ha sido efectuado con éxito o aún no
ha sido efectuado.
Err Ctrl (2): ha sido detectado un problema en la tarjeta de
control. Comprobar que se cumplan las condiciones
indicadas en 17.01. En tal caso, leer los valores de 17.18 y
17.19 y contactar con el interlocutor LEROY-SOMER
habitual.
Err Itfce (3): ha sido detectado un problema en la tarjeta de
interfaz. Comprobar que se cumplan las condiciones indicadas
en 17.01. En tal caso, leer los valores de 17.18 y 17.19 y
contactar con el interlocutor LEROY-SOMER habitual.
106
MANUAL DE PUESTA EN MARCHA
POWERDRIVE
Variador de velocidad
17.11
Rango de ajuste: EN CURSO (0), LOGRADO (1), Err U (2),
EN CURSO (0) : el test está en curso..
LOGRADO (1) : el test ha sido efectuado con éxito o aún no
ha sido efectuado.
Err U (2) : fallo en el brazo U.
Err V (3) : fallo en el brazo V.
Err W (4) : fallo en el brazo W.
Err Redr (5) : fallo en el rectificador.
Err moteur (6) : fallo en el motor.
Err U V (7) : fallo en el brazo U y/o V.
Err V W (8) : fallo en el brazo V y/o W.
Err U W (9) : fallo en el brazo U yy/o W.
Err ENABLE (10) : la entrada desbloqueo no está activa,
comprobar que las bornas SDI1 y SDI2 estén bien
conectadas y repetir el test.
En caso de fallo (17.11 = de 2 a 10), si el problema persiste,
leer el valor de 17.18. Luego lanzar un test de las tarjetas de
control e interfaz y leer los valores de 17.18 y 17.19 antes
de contactar con su interlocutor LEROY- SOMER habitual.
17.12
Rango de ajuste: EN CURSO (0), LOGRADO (1), Err Mem
(2)
Función no disponible en la versión actual.
17.13
17.18
Rango de ajuste: de 0 a 65535
Código interno, para determinar más precisamente los fallos
en el test de las tarjetas de control e interfaz o de la potencia.
A apuntar antes de contactar con el interlocutor LEROY-
SOMER habitual
17.19
Rango de ajuste: de 0 a 65535
Código interno, para determinar más precisamente los fallos
en el test de las tarjetas de control e interfaz. A apuntar antes
de contactar con el interlocutor LEROY-SOMER habitual.
17.20
17.21
Rango de ajuste : 32ms (0), 64ms (1), 128ms (2),
Ajuste de fábrica : 128 ms (2)
Permite ajustar la constante de tiempo del filtro sobre las
temperaturas visualizadas en de 17.22 a 17.26. En
general, está bien el valor de ajuste de fábrica.
17.22
Rango de ajuste: de 0 a 200°C Temperatura media del brazo
U en el momento del último fallo variador, filtrada por 17.21.
Este valor es memorizado incluido un corte de la
alimentación de la electrónica.
3871 es - 09.2006 / d
: Resultado test de la potencia
Err V (3), Err W (4), Err Redr (5),
Err motor (6), Err U V (7), Err VW (8),
Err U W (9), Err ENABLE (10)
: Resultado test de la memoria
17.17
a
: No utilizados
: Código de fallo 1
: Código de fallo 2
: No utilizado
: Constante de tiempo de las temperaturas
256ms (3), 512ms (4), 1s (5), 2s (6),
4s (7), 8s (8), 16s (9) et 32s (10).
: Temperatura media brazo U
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