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LEROY-SOMER
MENÚS Y SINÓPTICOS EN MODO PROGRAMACIÓN AVANZADA
5.11.2 - Explicación parámetros del menú 10
10.01
: Variador listo
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el variador no está en fallo.
Si el parámetro 10.36 vale Sí (1), este bit queda en Sí (1)
durante la fase de fallo si debe producirse un reset de fallo
automático. Una vez que se alcanza el número de resets
automáticos, el fallo siguiente causará el paso a cero de este
bit.
Si 10.01 vale No (0), 10.99 da la información de fallo en
curso.
10.02
: Salida variador activada
Rango de ajuste : Inactivo (0) o Activo (1)
Este parámetro está Activo (1) cuando la salida del variador
está activa.
10.03
: Velocidad nula
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el valor absoluto de la
velocidad es menor o igual que el umbral definido por el
parámetro 03.05.
10.03 vuelve a No (0) cuando la velocidad se vuelve mayor
que 03.05 + 10 min
-1.
10.04
: Velocidad mínima alcanzada
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
En modo bipolar (01.10 = Ref. + y - (1)), este parámetro
tiene una función igual que la del parámetro 10.03.
En modo unipolar (01.10 = Ref. + umbral (0)), este
parámetro vale Sí (1) si el valor absoluto de la salida rampa
es menor o igual que la velocidad mínima 01.07 + (30 min
1
/número de pares de polos motor).
10.04 vuelve a No (0) cuando la velocidad supera [01.07 +
-1
(30min
/número de pares de polos) + 10min
La velocidad mínima está definida por el parámetro 01.07.
10.05
: Velocidad menor que el umbral bajo
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el valor absoluto de la
velocidad motor es mayor que 01.03 - (03.06 ÷ 2).
10.05 vuelve a No (0) cuando la velocidad supera [01.03 -
-1
(03.06 ÷ 2) + 10min
].
10.06
: Consigna alcanzada
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el valor absoluto de la
velocidad motor queda entre 01.03 - (03.06 ÷ 2) y 01.03 +
(03.06 ÷ 2).
10.07
: Velocidad mayor que umbral alto
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el valor absoluto de la
velocidad motor es mayor que 01.03 + (03.06 ÷ 2).
10.07 vuelve a No (0) cuando la velocidad se vuelve menor
que [01.03 + (03.06 ÷ 2) - 10min
78
MANUAL DE PUESTA EN MARCHA
POWERDRIVE
Variador de velocidad
-
-1
].
-1
].
10.08
: Carga nominal alcanzada
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando la intensidad activa 04.02
es mayor o igual que la intensidad activa nominal.
Intensidad activa nominal = 05.07 x 05.10.
10.09
: Limitación de intensidad activa
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el variador está en
limitación de intensidad.
10.10
: Frenado dinámico
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando la energía es transferida
del
motor
hacia
el
bus
accionadora).
10.11
: Frenado en resistencia
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando la energía es disipada en
la resistencia de frenado opcional (en la medida en que ella
está conectada).
10.12
: Sobrecarga resistencia
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el parámetro de
integración de la carga de la resistencia de frenado se vuelve
mayor que 100%.
10.13
: Sentido de giro referencia antes de rampas
Rango de ajuste : Adelante (0) o Atrás (1)
Este parámetro vale Atrás (1) si la referencia antes de rampa
es negativa.
Es puesto de nuevo en Adelante (0) si la referencia antes de
rampa es positiva.
10.14
: Sentido de giro referencia después de rampa
Rango de ajuste : Adelante (0) o Atrás (1)
Este parámetro vale Atrás (1) si la referencia después de
rampa es negativa.
Es puesto de nuevo en Adelante (0) si la referencia después
de rampa es positiva.
10.15
: Pérdida red
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando hay la pérdida de la red de
alimentación en corriente alterna. Este parámetro está
validado sólo si el parámetro 06.03 es diferente de NO
VALIDADO (0).
10.16
: Subtensión bus CC
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro vale Sí (1) cuando el nivel de tensión del bus
es demasiado bajo.
10.17
: Alarma sobrecarga motor
Rango de ajuste : No (0) o Sí (1)
Este parámetro pasa a Si (1) cuando el parámetro 04.19
"Nivel utilización motor" supera el 100 %.
3871 es - 09.2006 / d
corriente
continua
(carga
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