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8.1.3 ERROR 31 POSITION FAIL
Die Master-Säule signalisiert diesen Fehler, wenn erfasst wurde, dass eine Säule der Hebebühne zwischen zwei
aufeinanderfolgenden Übertragungen unterschiedliche Höhen gesendet hat die nicht mit den maximalen mechanischen
Geschwindigkeiten der Säulen übereinstimmen.
Alle Säulen aus- und wieder einschalten, LAST CONFIG wählen und prüfen, dass die auf dem Display angezeigte Höhe der
entspricht, die zwischen dem Unterbau des Wagens und dem Boden gemessen wurde.
Alle Säulen auf den Boden bringen, dabei kontrolliert man, dass die maximale Abweichung zwischen den Säulen der Hebebühne
bei 40 mm liegt. Alle Funktionen der Hebebühne prüfen. Sollten weitere Funktionsstörungen erscheinen, kontaktieren Sie den
technischen Service.
8.1.4 ERROR 32 ALIGNMENT FAIL
Dieser Fehler erscheint, wenn die Säule erkennt, dass sie nicht die korrekte Ausrichtung mit den anderen Säulen der Hebebühne
erreicht hat.
Bei den möglichen Ursachen könnte es sich um all die in Kapitel 8.1.1.1 aufgeführten Punkte handeln, auf die Hinweise beziehen.
8.1.5 ERROR 33 ALIGNMENT FAIL
Dieser Fehler erscheint, wenn die Mastersäule erkennt, dass eine der Säulen der Hebebühne nicht die korrekte Ausrichtung mit
den anderen Säulen der Hebebühne erreicht hat.
Bei den möglichen Ursachen könnte es sich um all die in Kapitel 8.1.1.1 aufgeführten Punkte handeln, auf die Hinweise beziehen.
8.1.6 ERROR 2 BATTERYFAIL STOP
Diese Signalisierung erscheint, wenn die Batterien der Säule übermäßig entladen sind und weitere Fahrzeug-Hebeverfahren erst
nach dem Laden der Batterien möglich sind; dies schützt die Batterien vor einem übermäßigen Entladen, das die
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigen könnte und man kann die Funktionstüchtigkeit der Hubvorrichtung im Sinne der Spezifikationen
garantieren. Die Hebevorrichtung erlaubt nur eine vollständige oder eine Senkbewegung mit Einzelbewegungen.
Befindet sich die Hebebühne am Boden kann man folgende Hubverfahren nur nach dem
Laden der Batterien ausführen. Sollte diese Meldung auch nach dem korrekten Laden der Batterien erscheinen (10-12 Stunden)
muss man folgende Punkte kontrollieren:
- Korrekte Anschluss des Batterieladegerät s an das Stromnetz oder die Batterien;
- Funktionstüchtigkeit des Batterieladegeräts, durch Kontrolle während der Ladephase des Spannungsstands der Batterie: Am
Ende der Aufladephase muss die Spannung der beiden Batterien über 27V liegen, wenn das Batterieladegerät abgetrennt wurde
(über 28,5V wenn es angeschlossen ist). Den Wert mit dem User-Menü und durch Messen mit dem Voltmeter prüfen.
- Effizienz der Batterien. Nach einer längeren Verwendung verlieren sie die Energiespeicherfähigkeit , das heißt man muss sie
austauschen.
Sollte das Batterieladegerät funktionstüchtig sein und die Batterien sind effizient, das Problem aber weiterhin auftreten,
kontaktieren Sie den technischen Service.
8.1.7 ERROR 27 BATTERYFAIL STOP
Diese Meldung erscheint, wenn die Elektronikplatine erfasst, dass die Spannung der Batterie der Säule über der Maximalschwelle
liegt. Aus Sicherheitsgründen sind bei weiterhin auftretendem Problem weitere Fahrzeug-Hubverfahren untersagt; dies um die
Batterien vor Überlastungen zu schützen, die die Funktionstüchtigkeit der Hubvorrichtung im Sinne der erklärten Spezifikationen
beeinträchtigen könnten. Die Hebevorrichtung erlaubt nur eine vollständige oder eine Senkbewegung mit Einzelbewegungen.
Befindet sich die Hebebühne am Boden kann man folgende Hubverfahren nur nach dem Lösen des Problems ausführen.
Man muss folgende Punkte kontrollieren:
- Das Batterieladegerät muss korrekt funktionieren. Das Ladegerät von der Batterie abtrenne, an das Stromnetz anschließen und
die ausgehende Spannung messen. Prüfen, dass die Ausgangsspannung unter 29,5V liegt.
- Den Spannungswert der Batterie mit dem User-Menü und durch Messen mit dem Voltmeter prüfen. Der Fehler besteht solange
bis die gemessene Spannung über 31V liegt.
- Effizienz der Batterien. Nach einer längeren Verwendung verlieren sie die Energiespeicherfähigkeit , das heißt man muss sie
austauschen.
Sollte das Batterieladegerät funktionstüchtig sein und die Batterien sind effizient, das Problem aber weiterhin auftreten,
kontaktieren Sie den technischen Service.
8.1.8 ERROR 18 SAFETYRLYS FAIL
Die Säule meldet dieses Problem, wenn sie Steuerprobleme an dem Relais KA und KB der Elektronikplatine erfasst.
In diesem Fall versucht man alle Säulen aus- und wieder einzuschalten und wählt LAST CONFIG.
Sollte das Problem weiterhin vorhanden sein, kontaktieren Sie den technischen Service.
8.1.9 ERROR 19 ENGINERLYS FAIL
Die Säule meldet dieses Problem, wenn sie Steuerprobleme an dem Relais KA und KB der Elektronikplatine erfasst.
In diesem Fall versucht man alle Säulen aus- und wieder einzuschalten und wählt LAST CONFIG.
Sollte das Problem weiterhin vorhanden sein, kontaktieren Sie den technischen Service.
8.1.10 ERROR 20 VALVERELAY FAIL
Die Säule meldet dieses Problem, wenn sie Steuerprobleme an dem Relais K7 der Elektronikplatine erfasst.
In diesem Fall versucht man alle Säulen aus- und wieder einzuschalten und wählt LAST CONFIG.
Sollte das Problem weiterhin vorhanden sein, kontaktieren Sie den technischen Service.
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0526-M002-3
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