Tabla de contenido
Publicidad
09 Ruedas y neumáticos
09
Control de la presión de neumáticos
28
(TPMS)*
- Neumáticos
antipinchazos*
Si se han elegido neumáticos autoportantes
SST (Self Supporting run flat Tires)*, el auto-
móvil estará también equipado con TPMS
(p. 343).
Este tipo de neumáticos está provisto de una
pared lateral especialmente reforzada que
hace posible seguir conduciendo el automóvil
durante cierto tiempo pese a que la rueda
haya perdido toda o parte de presión. Estos
neumáticos se montan en una llanta especial.
(También pueden montarse neumáticos nor-
males en estas llantas.)
Si un neumático SST pierde presión de
inflado, se enciende la luz TPMS amarilla en
el cuadro de instrumentos y se muestra un
mensaje en la pantalla de información. Si es
así, reduzca la velocidad a
un máximo de 80 km/h. El neumático debe
cambiarse lo más pronto posible.
Conduzca con cuidado, en algunos casos
puede ser difícil determinar qué neumático
está dañado. Para determinar el neumático
que debe arreglarse, revise todos.
28
De serie en algunos mercados.
30
De serie en algunos mercados.
Opcional solamente en algunos mercados.
31
*
348
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
PRECAUCIÓN
El montaje de neumáticos SST debe con-
fiarse exclusivamente a personas debida-
mente cualificadas.
Los neumáticos SST sólo deben montarse
junto con el sistema TPMS.
Después de haber aparecido un mensaje
de baja presión de los neumáticos, no
conduzca a más de 80 km/h.
El trayecto máximo para cambiar de neu-
mático es de 80 km.
Evite conducir de forma brusca, por ejem-
plo, con frenazos repentinos o giros rápi-
dos.
Los neumáticos SST deben cambiarse si
sufren daños o un pinchazo.
Información relacionada
•
Control de la presión de neumáticos*
(p. 343)
Control de la presión de neumáticos
30
(TPMS)*
- procedimiento en caso de
baja presión de neumáticos
El sistema de control de la presión de los
neumáticos TPMS (Tyre Pressure Monitoring
31
System)
avisa al conductor cuando la pre-
sión de uno o varios neumáticos es dema-
siado baja e identifica el neumático afectado.
El color amarillo se muestra en la primera
indicación de presión baja de neumáticos.
Deténgase y compruebe lo antes posible la
presión de inflado.
El color rojo indica una presión muy inferior a
la recomendada. Deténgase y restituya de
inmediato la presión de inflado.
Si aparece en la pantalla el mensaje de baja
presión de los neumáticos:
1. Compruebe la presión del neumático
afectado.
2. Infle el neumático/los neumáticos a la
presión correcta.
3. Circule a como mínimo 30 km/h durante
algunos minutos y compruebe que el
mensaje se ha apagado.
Información relacionada
•
Control de la presión de neumáticos*
(p. 343)
Publicidad
Tabla de contenido
