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09 Ruedas y neumáticos
09
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno están adaptados
para condiciones invernales.
Neumáticos de invierno
Volvo recomienda el uso de neumáticos de
invierno de determinadas dimensiones. Las
dimensiones de los neumáticos dependen de
la variante de motor. Al conducir con neumá-
ticos de invierno, deberá montarse un tipo de
neumático adecuado en las cuatro ruedas.
NOTA
Volvo le recomienda que consulte con un
concesionario Volvo sobre el tipo de llanta
y neumático más conveniente.
Neumáticos con clavos
Los neumáticos con clavos deben someterse
a un período de rodaje de 500-1000 km y
conducirse con suavidad para que los clavos
se asienten debidamente en el neumático. De
este modo, se prolonga la vida útil del neu-
mático y sobre todo de los clavos.
NOTA
La disposiciones sobre el uso de neumáti-
cos con clavos varían según el país.
Profundidad de dibujo
Las calzadas con hielo, nieve húmeda y a
temperaturas bajas exigen más de los neu-
máticos que la conducción en verano. Reco-
*
336
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
mendamos por tanto no conducir con neu-
máticos de invierno con una profundidad de
dibujo inferior a 4 mm.
Utilizar cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve sólo deben utili-
zarse en las ruedas delanteras (también auto-
móviles con tracción integral). No circule
nunca a más de 50 km/h con cadenas para la
nieve. Procure no pasar por superficies sin
nieve y hielo, ya que esto provoca un gran
desgaste tanto en las cadenas como en los
neumáticos.
PRECAUCIÓN
Utilice cadenas para la nieve originales de
Volvo o equipos equivalentes que estén
adaptados para el modelo de automóvil y
las dimensiones de las llantas y los neu-
máticos. En caso de duda, Volvo reco-
mienda que hable con un taller autorizado
de la marca. El uso de cadenas para la
nieve incorrectas puede dañar gravemente
el automóvil y ocasionar un accidente.
Información relacionada
•
Cambio de rueda - desmontaje de la
rueda (p. 338)
Rueda de repuesto*
La rueda de repuesto (Temporary spare) se
utiliza para sustituir temporalmente una rueda
normal pinchada.
La rueda de repuesto sólo está prevista para
utilizarse provisionalmente y debe cambiarse
tan pronto como sea posible por una rueda
normal. Al conducir con la rueda de repuesto,
pueden verse alteradas las características de
conducción del automóvil. La rueda de
repuesto es más pequeña que la rueda nor-
mal. Esto afecta por tanto a la altura libre
sobre el suelo del automóvil. Tenga cuidado
con los bordillos de las aceras y no lave el
automóvil en un túnel de lavado. Si la rueda
de repuesto está en el eje delantero, no
puede utilizarse cadenas para la nieve. En
automóviles con tracción integral, el arrastre
del eje trasero se puede desconectar. La
rueda de repuesto no debe repararse. La pre-
sión de neumático correcta de la rueda de
repuesto se indica en la tabla de presión de
neumáticos, Neumáticos - presión de aire
(p. 332).
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