Equilibrado; Ajustes; Acoplamiento - Nidec LEROY-SOMER LS Serie Instalación Y Mantenimiento

Equilibrado

Las máquinas rotativas se equilibran según la norma ISO
8821:
- media chaveta si el extremo del eje va marcado con H,
- sin chaveta si el extremo del eje va marcado con N,
- chaveta entera si el extremo del eje va marcado con F,
debiendo equilibrarse de manera consecuente todos los
elementos de acoplamiento (polea, manguito, anillo etc.).
Motor con 2 extremos de eje:
Si no se utiliza el segundo extremo del eje, para respetar
la clase de equilibrado, es preciso fijar sólidamente la
chaveta o semichaveta en la ranura para que no sea
despedida al girar (equilibrados H ó F) y protegerlo contra
los contactos directos.
Precauciones
Deben adoptarse todas las medidas oportunas para protegerse
contra riesgos existentes cuando existen piezas
en rotación (acoplamiento, polea, correa, etec.).
En el caso de puesta en marcha de un motor sin
haber instalado un elemento de acoplamiento,
inmovilizar con sumo cuidado la chaveta en su chavetero.
Atención al giro cuando el motor está sin tensión. Es
imprescindible
poner un remedio:
- bombas: instalar una válvula antirretorno.
- elementos mecánicos: instalar un antirretorno o freno de
retención.
- etc.
Tolerancias y ajustes
Las tolerancias normalizadas son aplicables a los valores de las
características mecánicas publicadas en los catálogos. Éstas son
conformes a las exigencias de la norma CEI 72-1.
- Respetar estrictamente las instrucciones del proveedor de
elementos de transmisión.
- Evitar los choques perjudiciales para los rodamientos.
Utilizar un tornillo y el agujero taladrado del extremo de eje con un
lubricante especial (grasa de molicote, p.e.) para facilitar la
operación de montaje del acoplamiento.
Es indispensable que el moyú del órgano de transmisión: - haga
tope sobre el tacón del eje o, en su defecto, contra el separador
metálico formando una pantalla de retención y previsto para
bloquear el rodamiento; (no aplastar la junta de estanqueidad).
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RECOMENDACIONES DE MONTAJE
- Sea más largo que el extremo del eje (de 2 a 3 mm) para
permitir la sujeción mediante tornillo y arandela; en caso
contrario, es preciso intercalar un anillo separador sin cortar la
chaveta (si este separador es importante se ha de equilibrar).
En el caso de que exista un segundo extremo de eje, deberá
emplearse únicamente para un acoplamiento directo y deben
observarse idénticas recomendaciones.
Los volantes de inercia no deben montarse directamente en
el extremo de eje, sino que deben instalarse entre palieres y
acoplarse mediante acoplamiento.
Montaje de un motor con brida de orificios roscados
Montaje de motores con brida de fijación de orificios roscados
IM B14 (IM 3601) e IM B34 (IM 2101).
Longitud de implantación máxima de los tornillos para el
montaje de los motores con brida de fijación de orificios
roscados IM B34 e IM B14.
LSES 71 F75 M5 / F85 M6
LSES 80 F100 M6
LSES 90 F115 M8
LSES 100 F130 M8
LSES 112 F130 M8
LSES 132 F215 M12
LSES 160 F215 M12
Acoplamiento directo a la máquina
En el caso de montaje directamente sobre el extremo del eje
del motor del elemento móvil (turbina de bomba o de ventilador),
asegurarse de que este elemento está perfectamente
equilibrado y que el esfuerzo radial y el empuje axial están
dentro de los límites indicados en el catálogo de la resistencia
de los rodamientos.
Acoplamiento directo por manguito
El manguito debe elegirse teniendo en cuenta el par nominal
que se desea transmitir y el factor de seguridad en función de
las condiciones de arranque del motor eléctrico.
La alineación de las máquinas se ha de realizar con cuidado,
de manera que las diferencias de concentricidad y de
paralelismo de los dos semiacoplamientos sean compatibles
con las recomendaciones del fabricante del manguito.
Los dos semiacoplamientos deben ensamblarse de manera
provisional para facilitar su desplazamiento relativo.
Regular el paralelismo de los dos ejes mediante una galga.
Medir en un punto de la circunferencia la diferencia entre las
Apoyo
sobre el saliente de eje
El 2º extremo eje puede ser más pequeño que el
principal. En ningún caso debe poder transmitir
un par superior a la mitad del par nominal.
Instalación y mantenimiento Motores asíncronos trífasicos
Apoyo
sobre el anillo de tope
mplantación máxi.
I (mm)
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4850 es - 2017.10 / e