Mazda CX5 Manual Del Usuario página 322

Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
     
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
Un vehículo que se encuentra en el área de detección en un carril adyacente hacia
      
atrás pero que no se está aproximando. El BSM determina la condición basada en los
datos de detección del radar.
Un vehículo se desplaza a lo largo de su vehículo a casi la misma velocidad durante
      
un período extenso de tiempo.
Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
      
Un vehículo en un carril adyacente está intentando pasar a su vehículo.
      
Un vehículo se encuentra en el carril adyacente en un camino con carriles
      
extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se
ajusta al ancho del camino de las autopistas.
En los siguientes casos, el destello del indicador de advertencia del BSM y la
    
activación de la advertencia sonora y el indicador de pantalla de advertencia podrían
no activarse o demorarse.
Un vehículo cambia de carril desde dos carriles adyacentes.
      
Conduciendo en cuestas pronunciadas.
      
Cruzando la cima de una colina o un paso de montaña.
      
Cuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.
      
Directamente después de que el BSM se pueda usar al cambiar el ajuste.
      
Si el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en
    
dos carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho
del camino de las autopistas.
4–142
CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb CX-5_8FT3-SP-17B_Edition1.indb 142 142 2017/01/27 2017/01/27 16:07:38 16:07:38