Mazda CX5 Manual Del Usuario página 363

No confíe completamente en el sistema MRCC con la función Stop & Go:
El sistema MRCC con la función Stop & Go fue diseñado para reducir la carga
del conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante, o
específi camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones de la calzada. Además, el
sistema podría no desacelerar lo sufi ciente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente.
Conduzca siempre con cuidado y verifi que siempre la seguridad en la zona de alrededor,
y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura
de los vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
No utilice el sistema MRCC con la función Stop & Go en las siguientes ubicaciones, el
uso del sistema MRCC con la función Stop & Go en estas ubicaciones podría provocar
un accidente inesperado:
Carreteras generales que no sean autopistas (la conducción en estas circunstancias
    
utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go no es posible).
Carreteras con curvas cerradas y donde el tráfi co es pesado y no hay sufi ciente
   
espacio entre los vehículos.
Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y repetidamente (No
   
es posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC con la función
Stop & Go).
Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de
   
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance,
el vehículo situado delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar
a la velocidad preajustada).
Calzadas resbaladizas como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar
   
haciendo que pierda el control del vehículo, o el control de parada podría no
funcionar)
Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
   
automática y continuamente los frenos, lo que puede provocar una pérdida de la
potencia de frenado).
Pendientes pronunciadas (puede que no se detecte correctamente el vehículo situado
   
delante, su vehículo podría patinar al intentar detenerse mediante el control de
parada, y podría acelerar de forma súbita al iniciar el movimiento).
Por motivos de seguridad, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go cuando
no se utilice.
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ADVERTENCIA
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
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