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Fig. 03
1
3
MSP 60 - 3rd edition - 03.16
D
zeigte Höchststand erreicht wor-
den ist, den Einlassdeckel C wie-
der schließen und den Ölmessstab
A zurückstecken;
7 Den Motor starten, und für einige
Minuten im niedrigsten Gang lau-
fen lassen, dann den Motor ab-
stellen und einige Minuten warten,
dann den Ölstand mit dem Stab
kontrollieren; wenn nötig, Öl bis
zum Höchststand nachfüllen.
• Wassersensor (Zubehör auf Na-
chfrage)
2
Den Wassersensor an eine Leuchtan-
zeige auf der Brücke (Led) oder dem
Alarmschaltgerät anschließen (Kontakt
„normal offen" – 12/24 V cc).
Das Motorkühlsystem wird über den
Hahn (2 Abb. 03) am SEAPROP
geöffnet und geschlossen. Überprüfen,
ob der Hahn geöffnet ist und dass das
Wassser den Motor kühlt, bevor die
Fahrt wieder aufgenommen wird. Das
Wasser, das durch den SEAPROP
läuft, kühlt den Motor und wird wieder
abgelassen.
Legende
1 Kühlwasserpumpe;
2 Kühlwasserhahn;
3 Seewassereinlass.
E
6 Alcanzado el nivel máx. indicado
7 Ponga en funcionamiento el motor
• Sensor de agua (accesorio bajo pedi-
Conecte el sensor de agua (contacto
"normalmente abierto" - 12/24 V cc) a
un indicador luminoso (Led) o a una
centralita de alarma.
La apertura o el cierre del sistema de
enfriamiento de agua del motor, es
accionado por el grifo (2, Fig. 03) que
se encuentra fijado sobre SEAPROP.
Asegúrese de haber abierto el grifo y
que el agua haya enfriado el motor an-
tes de retomar la navegación. El agua
pasa a través de SEAPROP, enfría el
motor y después es descargada.
Leyenda
1 A la bomba de agua de enfria-
2 Grifo de agua de enfriamiento;
3 Toma de agua de mar.
23
sobre la varilla cierre el tapón de
carga C y vuelva a colocar la varilla
de nivel A;
durante unos minutos al mínimo,
después apague el motor y espere
un minuto antes de volver a con-
trolar el nivel con la varilla, si es
necesario, añada más aceite ha-
sta alcanzar el nivel máx.
do)
miento;
Release 02-03/16
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