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Instalación
Accesorios de las líneas de aire
y de fluido
Consulte F
. 1, página 4, para las instrucciones siguientes.
IG
NOTA: Monte los accesorios en el orden mostrado
en F
. 1, página 4.
IG
El aire atrapado puede hacer que la bomba gire de
forma accidental, lo que puede provocar serios daños
producidos por las salpicaduras o las piezas en
movimiento.
Válvula de aire principal de purga (F): requerida en
su sistema para aliviar el aire atrapado entre esta válvula
y la bomba.
Filtro de la línea de aire (B1): elimina la suciedad
y la humedad del suministro de aire comprimido.
Regulador de aire a la bomba (B2): para controlar
la velocidad y la presión de la salida de la bomba.
Sitúelo cerca de la bomba.
No monte los accesorios de aire directamente en
la entrada de aire de la válvula solenoide. Las piezas
de acoplamiento y la entrada de aire no son
suficientemente resistentes para los accesorios
y pueden romperse. Utilice un soporte para montar
los accesorios.
1. Instale una válvula neumática principal de tipo purga
(F) para liberar el aire atrapado entre la válvula y la
bomba. Monte la válvula en un lugar al que se pueda
acceder fácilmente desde la bomba y situada
corriente abajo del regulador de aire.
2. Instale un filtro en la línea de aire (B1) para eliminar
las impurezas o la humedad nociva del suministro
de aire comprimido.
3. Monte el regulador de aire (B2) para controlar
la presión.
4. Monte un lubricador de la tubería de aire (B3)
para lubricar el cilindro de aire.
5. Monte la válvula de aire solenoide (4 vías) (C)
para controlar las carreras de retorno y de avance
de la bomba.
La presión de trabajo máxima de cada componente
del sistema puede no ser la misma. Para reducir
el riesgo de sobrepresurizar algún componente del
sistema, averigüe la presión de trabajo máxima de cada
componente y de los componentes conectados. No
exceda nunca la presión máxima de trabajo de la pieza
de menor presión conectada a una bomba en particular.
6
AVISO
Para utilizar la lectura del regulador de aire para
determinar la presión de salida del fluido, multiplique la
relación de la bomba (19:1) por el valor de presión del
aire mostrado en el manómetro del regulador, o consulte
la Tabla 1: Salida de lubricante - PSI o Tabla 2: Salida de
lubricante - MPa (bar), proporcionada en la página 11.
Limite el aire a la bomba para que ningún componente
o accesorio de la tubería de aire o de fluido sufra una
presión excesiva.
Líneas de suministro de aire (U)
1. Instale dos líneas de suministro de aire (U) entre
las salidas de la válvula solenoide de aire (C) y la
bomba (D), como se muestra en la instalación típica,
página 4.
2. Instale una línea de suministro de aire (U)
entre la entrada de la válvula solenoide de aire (C)
y el conjunto de filtro/regulador/lubricador (B),
como se muestra en la instalación típica, página 4.
Para llenar el depósito
1. Quite el tapón de grasa (34) (F
de llenado (L) para acceder al espárrago de llenado
(35).
2. Conecte el accesorio de conexión rápida de la
bomba de llenado a la boquilla de llenado (L) del
depósito.
L/35
F
. 4
IG
La sobrepresión puede provocar la rotura del equipo
y lesiones graves. Llene el equipo lentamente para
evitar someter a una presión excesiva al depósito.
3. Dispense grasa lentamente desde la bomba de
llenado hasta el depósito hasta que la grasa del
depósito levante el plato seguidor (24) por encima
del orificio de escape (vh) del depósito y comience
a salir grasa por el orificio de escape (vh) y salga aire
del interior del depósito (F
. 4) de la boquilla
IG
34
. 5).
IG
3A3147F
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