Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio página 74

Montaje
Sello de aceite
Detalles
A 3,0 mm (0,118 in)
1. Asegúrese de que no hay estrías ni rebabas en el
orificio del sello del cigüeñal de la placa de cierre.
2. Aceite ligeramente el diámetro exterior del sello de
aceite.
3. Instale el sello de aceite en la placa de cierre con
una herramienta de instalación de sellos. Asegúrese
de que el sello de aceite queda instalado recto y de
forma precisa en el orificio a la profundidad indicada.
Conjunto de la bomba de aceite
La bomba de aceite va instalada en el interior de la
placa de cierre. Si es necesario el mantenimiento y se
desmonta la bomba de aceite, consulte el procedimiento
de Desmontaje/Inspección y mantenimiento.
Instalación del conjunto de la placa de cierre
Secuencia de apriete
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1. Compruebe que las superficies de sellado de la
placa de cierre y del cárter y estén limpias, secas y
no tienen rebabas ni estrías. Instale una junta tórica
nueva en la placa de cierre.
2. Instale una junta de placa de cierre nueva en el
cárter.
3. Asegúrese de que se instala la bomba de aceite y
que el tubo de toma de aceite da frente al exterior
en el extremo inferior.
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A
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B Sello de aceite
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4. Asegure que el extremo de la arandela con pestaña
del engranaje del regulador se coloque hacia el
exterior en la posición de las 6 en punto dentro del
cárter.
5. Oriente la parte plana del engranaje de la bomba de
aceite para coincidir con la parte plana del árbol de
levas. Después instale la placa de cierre en el cárter.
Asiente con cuidado el árbol de levas y el cigüeñal
en sus cojinetes correspondientes. Gire ligeramente
el cigüeñal para ayudar a la bomba de aceite y al
engranaje del regulador.
6. Coloque los tornillos que sujetan la placa de cierre al
cárter. Aplique a los tornillos un par de apriete de
25,6 N·m (227 in lb).
Instalación de la rejilla de toma de aceite
Aplique una pequeña cantidad de aceite a la arandela
de la rejilla de toma e insértela en el lado inferior del
tubo de toma dentro del cárter. Asegure la toma al
resalte en la parte inferior del cárter. Aplique un par
de apriete al tornillo de montaje de 9,3 N m (82 in lb)
en orificios nuevos o de 7,7 N m (68 in lb) en orificios
usados.
Instalación del depósito del aceite
Secuencia de apriete
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1. Use pernos sin cabeza o algo similar, como
pasadores de alineación temporales e instale en dos
orificios centrales en los extremos.
2. Instale una nueva junta para el depósito de aceita
en la parte inferior del cárter con pasadores de
alineación. El lado perforado de la junta debe estar
hacia el volante.
3. Instale el depósito de aceite en el cárter y los
pasadores de alineación. El lado del volante se
indica en la cubierta. Instale y apriete los tornillos
con los dedos. Retire los pasadores de alineación e
instale los tornillos restantes. Aplique a los tornillos
un par de apriete de 25,6 N·m (227 in. lb.).
Verificación del juego axial del cigüeñal
Fije el motor en la base y use un indicador de cuadrante
para verificar que el juego axial del cigüeñal esté en
0,30/1,50 mm (0,011/0,059 in) para el cojinete de
empuje con brida y en 0,20/0,94 mm (0,008/0,037 in)
para el cojinete sin fijación.
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