Desmontaje Del Estátor, Rectificador-Regulador Y El Haz De Cables - Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio

Desmontaje de los módulos de encendido
1. Gire el volante para que la magneto quede alejada
de los módulos.
2. Quite los tornillos de montaje y desconecte el cable
de corte de los módulos de ignición. Tome nota de la
posición de los módulos de encendido.
Desmontaje de la rejilla de residuos y el ventilador
de enfriamiento (estilo A)
Quite los tornillos, accesorios de montaje, los pernos
hexagonales que sujetan la rejilla de residuos y los
rigidizadores que sujetan el ventilador de enfriamiento al
volante.
Desmontaje de la rejilla de residuos (estilo B)
NOTA: El ventilador debe estar suelto, pero no se
puede retirar hasta que se haya extraído el
bastidor del fuelle.
1. Retire los tornillos que sujetan la rejilla y extráigala.
2. Retire los espaciadores. Preste atención a la
curvatura de las arandelas de resorte que se
encuentran entre los espaciadores y el ventilador.
Desmontaje del volante
NOTA: Cuando afloje o apriete el tornillo del volante,
sujete siempre el volante con una llave de
correa para volantes o una herramienta de
sujeción especial. No utilice ningún tipo de barra
ni cuña para sujetar el volante. El uso de ese
tipo de herramientas podría romper o dañar el
volante.
NOTA: Utilice siempre un extractor para desmontar el
volante del cigüeñal. No golpee el cigüeñal ni el
volante, pues podría romperlos o dañarlos.
1. Utilice una llave de correa para volante o una
herramienta de sujeción del volante para sujetar el
volante y afloje el tornillo que sujeta el volante al
cigüeñal.
2. Quite el tornillo y la arandela.
3. Utilice un extractor para desmontar el volante del
cigüeñal.
4. Desmonte la chaveta semicircular del cigüeñal.
Inspección
Inspeccione la existencia de rajas en el volante y de
signos de daños en la guía de la chaveta. Cambie el
volante si está rajado. Cambie el volante, el cigüeñal y la
chaveta si la chaveta del volante está rota o la guía de la
chaveta está dañada.
Compruebe si la corona dentada está quebrada o
dañada. Kohler no suministra coronas dentadas como
pieza de recambio. Si la corona dentada está dañada,
se deberá cambiar el volante completo.
62 690 06 Rev. A
Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Desmontaje del estátor, rectificador-regulador y el
haz de cables
1. Desconecte el conector del rectificador-regulador. Si
debe quitar el B+ (cable central) de la bujía, use una
herramienta pequeña y lisa para doblar la lengüeta
de bloqueo. Después quite el cable.
2. Quite los tornillos de montaje que sujetan el
rectificador-regulador al conjunto de cubierta de
apoyo. Tome nota de la ubicación del cable de
masa. Si no se va a reemplazar el rectificador-
regulador, puede permanecer montado a la carcasa
del ventilador inferior.
3. Retire los tornillos que sostienen el estátor a cárter y
separe cuidadosamente los cables del estátor de la
pinza moldeada.
4. Desenganche el haz de cables de las pinzas
moldeadas si se le va a dar servicio de forma
separada.
Desmontaje del conjunto de cubierta de apoyo
Quite los tornillos de montaje que sujetan el conjunto de
cubierta de apoyo al cárter.
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