Sistema De Carga De Batería; Regulador-Rectificador - Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio

SISTEMA DE CARGA DE BATERÍA
NOTA: Para evitar dañar el sistema y los componentes eléctricos, observe las siguientes instrucciones:
● Compruebe la polaridad de la batería. Se utiliza un sistema de masa negativo (–).
● Desconecte la clavija del rectificador-regulador y/o la clavija del haz de cables antes de soldar conexiones en el
equipo impulsado por el motor. Desconecte todos los demás accesorios eléctricos en conexión a tierra común con
el motor.
● Evite que los cables (CA) del estátor se toquen o hagan cortocircuito cuando el motor esté en funcionamiento.
Ello podría dañar el estátor.
NOTA: Los sistemas de carga de 20 amperios usan un estátor de 15 amperios con un rectificador-regulador de
25 amperios.
La mayoría de los motores están equipados con un sistema de carga regulado de 15, 20 o 25 amperios.
Sistema de carga regulado de 15/20/25 amperios
Estátor
El estátor está montado en el cárter detrás del volante. Siga los procedimientos de las secciones de Desmontaje y
Montaje si es necesario sustituir el estátor.

Regulador-rectificador

NOTA: Cuando instale el rectificador-regulador, tome nota de la posición de los terminales e instale la clavija
correctamente.
NOTA: Desconecte todas las conexiones eléctricas del rectificador-regulador. La comprobación se puede efectuar
con el rectificador-regulador instalado o suelto. Repita el procedimiento de prueba aplicable 2 o 3 veces para
determinar el estado de la pieza.
El rectificador-regulador va montado sobre el conjunto de cubierta de apoyo. Para cambiarlo, desconecte la clavija y
quite los tornillos de montaje y el cable de masa.
La comprobación del rectificador-regulador se puede realizar del siguiente modo con ayuda del comprobador del
rectificador-regulador.
Para comprobar los rectificadores-reguladores de
20/25 amperios:
1. Conecte el adaptador de cable único entre el
terminal B+ (central) del rectificador-regulador que
se está probando y el extremo único cuadrado del
cable adaptador en tándem.
2. Conecte el cable de masa del comprobador (con
abrazadera de resorte) al cuerpo del rectificador-
regulador.
3. Conecte el cable rojo y 1 cable negro a los terminales
en el extremo abierto del cable adaptador en tándem
(las conexiones no son específicas de un lugar).
4. Conecte el cable negro restante del comprobador a
1 terminal CA exterior del rectificador-regulador.
5. Enchufe el comprobador a una toma de corriente
alterna adecuada para el comprobador utilizado.
Encienda el interruptor de alimentación. Deberá
encenderse la luz POWER y podrá encenderse
también 1 de las 4 luces de estado. Esto no indica el
estado de la pieza.
Problema
Se enciende la luz OK (verde) y se queda fija.
NOTA: Puede encenderse también un luz LOW
intermitente debido a una conexión
inadecuada del cable de masa. Asegú-
rese de que el punto de conexión esté
limpio y la abrazadera esté bien sujeta.
Se encienden otras luces.
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6. Pulse el botón TEST hasta oír un clic y luego
suéltelo. 1 de las 4 luces se encenderá momentá-
neamente, indicando el estado parcial de la pieza.
Para comprobar los rectificadores-reguladores de
15 amperios:
1. Conecte el cable de masa del comprobador (con
abrazadera de resorte) al cuerpo del rectificador-
regulador que se va a probar.
2. Conecte el cable rojo del comprobador al terminal
B+ del rectificador-regulador y los dos cables negros
del comprobador a los dos terminales CA.
3. Enchufe el comprobador a una toma de corriente
alterna adecuada para el comprobador utilizado.
Encienda el interruptor de alimentación. Deberá
encenderse la luz POWER y podrá encenderse
también 1 de las 4 luces de estado. Esto no indica el
estado de la pieza.
4. Pulse el botón TEST hasta oír un clic y luego
suéltelo. 1 de las 4 luces de estado se encenderá
momentáneamente, indicando el estado de la pieza.
20/25 A
Desconecte el cable negro del
comprobador conectado al termi-
nal CA 1 y vuelva a conectarlo a
otro terminal CA. Repita la prue-
ba. Si se vuelve a encender la
luz OK (verde), entonces la pieza
está bien y se puede utilizar.
El rectificador-regulador está defectuoso y no debe utilizarse.
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Sistema eléctrico
Conclusión
15 amperios
La pieza está bien y se puede
utilizar.
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